变电所

摘要： 研发了一种矿用一般型大功率不间断电源,它能够在井下变电所故障并断电情况下,立即为井下变电所提供照明、开关柜保护及自动化控制系统的供电电源,实现无缝切换,为控制系统可提供6小时以上的后备电源。该设备解决了现有煤矿井下主配电室采用的高频小功率不间断电源功率小、运行带电时间短及在井下环境壳体容易腐蚀的难题。其应用能解决煤矿主配电室PT柜不间断电源更换时间短,带载能力差的问题,其应用能够降低安全隐患,提高工作效率。

摘要： 以郑州某医院为例,针对医院建筑在极端降水天气中暴露出的短板、弱项,结合医院建筑内重要医疗设备的电源需求以及多年来医院建设的经验教训,按照以人为本、平灾结合的原则,充分考虑防灾常态化形式,提出医院建筑应对极端降水天气的电气设计建议,包括合理设置重要机房位置、临时与永久供配电系统相结合等。

摘要： 文章针对雷电对变电所的危害以及煤矿目前变电所防雷措施的现状,归纳出煤矿变电所在防雷设备设施及管理上存在的一些安全隐患,结合具体的案例分析,从设备和管理角度,探讨提出了对煤矿变电所防雷电办法的改进意见及措施。

摘要： 杭州供电段管内沿海线路部分高铁站房内综合变电所地面沉降严重,既有电缆沟由于不均匀沉降导致破坏,现已不满足使用要求,变电所需进行地面整治,恢复其使用功能。整治过程临近营业线,综合对比结构抬高及地面注浆加固方式,在保证线路及既有站房结构安全前提下,采用重新浇筑结构地面的方案整治。

摘要： 近年来,随着我国煤矿企业中机电设备的不断使用和推广,在不同程度中,提高了生产效率,但是一些机电设备的提高改造早就成为了一个重点问题。地面的变电所主要的设备还比较陈旧,设备的一些技术性能已经不能满足煤矿安全供电的需求,所以,根据矿井的实际情况,要进行重点改造。变电所是电力系统的重要组成部分,起着变换和分配电能的作用,直接影响到整个电力系统的运行。本文重点分析煤矿地面变电所设备升级改造要点,对地面变电所技术改造进行分析,对其中涉及到的6kV开关柜技术、综合自动保护监控系统技术以及直流系统技术进行改造和升级,以此来保证煤矿地面变电所设备升级改造效果得到有效提升,也给矿井提供安全,给其他煤矿地面变电所提供借鉴意义。

摘要： 为强化煤矿地面变电所中自动化系统的整体应用效果,对地面变电所自动化改造的基本组成进行分析。结合煤矿地面变电所运行和发展现状,提出监控软件、数据库管理系统软件以及通信管理等在实践中的应用,以期为煤矿地面变电所中自动化系统的应用效果提升提供参考。

摘要： 变电所是电气安装工程的核心内容,文章通过对变电所电气安装施工和试验要点的分析,对于变压器、电气盘柜、母线等关键点的管控要求进行总结,为同类的施工提供借鉴。

摘要： 为解决传统人工巡检存在的巡检效率低、故障排除不及时等问题,基于物联网技术提出一种变电所智能巡检系统。该系统通过智能巡检机器人上布置的各类传感器对变电所内环境、设备运行情况进行监测。经现场应用后,该巡检系统可实现变电所设备的智能化巡检,在一定程度上提高了煤矿井下无人值守变电所运行可靠性。

摘要： 提出依据准确合理的负荷计算结果,建立以计算负荷矩之和最小为目标,考虑变电所所址选择、变电所容量限制、电压偏差和配电系统接线形式等约束的变电所选址定容优化模型。

摘要： 变电所的智能辅助系统是一种能够为变配电设备提供安全、可靠的电能供应的装置和环境友好型的智能控制系统。本文主要分析和探究变电所智能辅助系统的应用。

摘要： 牵引供电系统是城市轨道交通极为重要的组成部分,其自动化技术的发展是提高城市轨道交通牵引供电质量及其RAMS性能的关键,也是推动城市轨道交通信息化、数字化、智能化发展的关键点之一.IEC61850确定的系统体系结构及通信模式是未来城市轨道交通数字化变电所的支撑基础,也是当今变电所自动化发展的趋势.本文介绍了城市轨道交通变电所继电保护系统、综自系统由现行标准向IEC61850标准过渡期间的设计方案,对城市轨道交通数字化变电所的建设方案与常规系统的兼容模式进行了研究,并对保护GOOSE应用进行了介绍分析.同时,通过借鉴电力系统实际工程经验,对在实际工程中如何应用IEC61850标准提出了建议.

摘要： 本文主要指出通信供电电源系统中,高压直流操作电源主要作用为新型电力变电所高压互倒控制装置,从理论和实际生产两方面对通信电源中的重要性进行简要分析,重点指出高压直流操作电源引用不间断电源保障其不断电,能够从根本上提高供电系统的安全性和可靠性.

摘要： 根据全国主要兴建地铁城市的不同气象条件,综合比较了地下车站变电所空调通风方式,并提出了全国各主要城市变电所采用的最优环控方式.

摘要： 本文介绍了WinCC7.0组态软件在工厂变电所智能化升级改造中,如何实现仪表数据采集归档、电量数据的分类统计归档以及远程控制功率因数补偿.采用结构变量管理项目变量,使用面板类型降低界面编制的复杂性,采用VBS语言实现功率因数补偿算法.简单介绍Smart200实现协议变换方法.最后展示了系统实施后的效果,说明其具有一定的推广价值.

摘要： 阐述了BIM技术在高速铁路变电所中的应用实例,讨论了BIM技术在京沈客专变电所施工的仿真模拟、优化施工方案、多专业碰撞检查及工程量和材料统计方面的功能,应用前景广阔.

摘要： 在输气管道工程电驱压气站中,110kV变电所的占地、投资、管理方面比重较大,对电驱压气站110kV电力系统结构进行简化,可以节约占地面积,减少供配电环节,提高供电可靠性,减少运行费用,提高管理水平,对于促进国内设备国产化制造水平的提高具有重要意义.本文提出了电驱压气站采用两级电压供电的设计技术.通过研究110kV移相整流变压器、VSDS系统基于升压后各项技术性能整体提升,两级电压供配电系统管理与运行,国内外电网电压结构及供电可靠性,形成了成熟的配电系统方案.

摘要： 本文述及中性导体的功能,中性导体的规格选取要点和变电所内中性导体的接地形式,中性导体的保护.GB 50054-2011中规定了中性导体的参数选择和断开隔离的若干要求，从设计而言，应避免中性导体传导危险的故障电压，确保等建筑物内总电位连接可靠这一重要措施，并采用一点接地，消除产生杂散电流的可能，从源头上隔绝杂散电流。应尽量保证中性导体的完整性和可靠性，除了规范明确规定需断开中性导体的场所，如电源转换等，少用慎用四极开关，减低造价，杜绝断零。

摘要： 大庆油田电网拥有30座110kV变电站,现在已经有16座全部实现了微机综合自动化.从第一座微机变投产运行至今,微机变电站微机保护装置的可靠性和抗干扰方面逐渐暴露出一些问题.本文根据油田电网的特殊性,结合微机综合自动化变电站采用的微机保护装置在实际运行中出现的可靠性和抗干扰问题入手,进行分析并采取相应的解决方案与措施,从而保障微机综合自动化变电站可靠、平稳运行.

摘要： 根据某大型商业综合体项目的功能、业态以及业主的需求,对该工程的供配电系统设计内容进行探讨,包括负荷分级、负荷计算、供配电系统、低压变配电系统等.力争使复杂的综合商业体在确保安全可靠的前提下,实现供电系统的简化、达到建设单位的使用要求.

摘要： 根据某大型商业综合体项目的功能、业态以及业主的需求,对该工程的供配电系统设计内容进行探讨,包括负荷分级、负荷计算、供配电系统、低压变配电系统等.力争使复杂的综合商业体在确保安全可靠的前提下,实现供电系统的简化、达到建设单位的使用要求.

摘要： 本发明提供一种“混合”高压多相配电变电所，该配电变电所具有一组或多组母线，上述母线包括至少一组空气绝缘母线(10)，该变电所具有用于空气绝缘线路(21，22)的馈线(A，B，C，D)，上述线路(21，22)成基本上平行的馈线露天间隔(11，12)设置在各母线组(10)的任何一侧上，并包括若干金属包壳的断路切换模块，上述每个断路切换模块都由金属包壳(2)形成，上述金属包壳(2)对在每个通过一模块的电相上都含有一连接到绝缘气体中相导体(6)上的断路和隔离系统，在模块两端(13，14)的每一端处都设置一个端部隔离系统(4A，4B)，变电所的特征在于：各馈线设置成彼此面对的馈线对；当上述模块的断路系统(3A，3B，3C)及端部隔离系统(4A，4B)闭合时，两条对置的馈线(A，B)对在每个电相上通过一个模块(1)导电式互连，上述各端部隔离系统每个都连接到相应的馈线(A，B)上。

摘要： 本发明涉及一种变电所余热回收装置，包括：壳体、水加热器、再冷却器、送风机、膨胀阀、压缩机、蒸发器；壳体顶部连接导流风管，壳体内设置水平密封隔板，密封隔板下方设置水加热器，水加热器连接进水管、出水管；壳体四周设置进风口，进风口上方设置再冷却器，再冷却器上方设置送风机，送风机一侧设置膨胀阀、另一侧设置压缩机，送风机上方设置蒸发器；水加热器与压缩机、再冷却器与水加热器、膨胀阀与再冷却器、蒸发器与膨胀阀、压缩机与蒸发器均通过冷媒管相连。本发明利用变电所余热回收装置对变电所内设备散热进行有效回收，使变电所的环境温度控制在合理的范围内，回收后的余热把冷水直接加热后供相应服务区域使用。

摘要： 本发明提供一种“混合”高压多相配电变电所，该配电变电所具有一组或多组母线，上述母线包括至少一组空气绝缘母线(10)，该变电所具有用于空气绝缘线路(21，22)的馈线(A，B，C，D)，上述线路(21，22)成基本上平行的馈线露天间隔(11，12)设置在各母线组(10)的任何一侧上，并包括若干金属包壳的断路切换模块，上述每个断路切换模块都由金属包壳(2)形成，上述金属包壳(2)对每个通过一模块的电相都含有一连接到绝缘气体中相导体(6)上的断路和隔离系统，在模块两端(13，14)的每一端处都设置一个端部隔离系统(4A，4B)，变电所的特征在于：各馈线设置成彼此面对的馈线对；当上述模块的断路系统(3A，3B，3C)及端部隔离系统(4A，4B)闭合时，两条对置的馈线(A，B)对每个电相通过一个模块(1)导电式互连，上述各端部隔离系统每个都连接到相应的馈线(A，B)上。

摘要： 本实用新型提供了一种牵引变电所监测机构及牵引变电所地网回流监测系统，牵引变电所跨步电压及接触电压监测机构包括连接的电压监测单元和电压检测单元；电压检测单元包括跨步电压检测模块和接触电压检测模块；跨步电压检模块为27.5KV侧跨步电压检测模块；接触电压检模块为27.5KV侧接触电压检测模块，27.5KV侧跨步电压检测模块包括电压互感器。本实用新型的有益果：能有效地对地网回流引起的进行跨步电压及接触电监测，实现对2路的跨步电压的检测和2路接触电监测，检测精度高。

摘要： 本实用新型公开了一种外部变电所与装置内变电所之间的电缆连接结构，包括110kV变压器与110kVGIS开关柜，所述110kV变压器与110kVGIS开关柜通过若干电缆相连，所述110kV变压器与电缆的连接端通过电缆插拔接头相连。采用电缆结构，两电缆间不会受安全距离的限制，排线布线更加方便快捷，安全系数更高。110kV变压器与电缆的连接端通过电缆插拔接头相连，更加方便快捷。本实用新型的主要用途是为了提供一种外部变电所与装置内变电所之间的电缆连接结构，两电缆间不会受安全距离的限制，排线连接更加方便快捷，安全系数更高。

摘要： 本实用新型公开了一种牵引变电所与电力变电所的共用进线结构，其包括第一进线电源、第二进线电源、与所述第一进线电源连接的第一进线开关保护电路、与第二进线电源连接的第二开关保护电路，所述第一进线开关保护电路和第二进线开关保护电路之间连接跨条，所述第一进线开关保护电路通过第一牵引变压器开关保护电路与牵引变压器相连、且通过第一电力变压器开关保护电路与电力变压器相连，所述第二进线开关保护电路通过第二牵引变压器开关保护电路与牵引变压器相连、且通过第二电力变压器开关保护电路与电力变压器相连。前述共用进线结构使牵引变电所和电力变电所可以共用进线电源和进线设备，节省了进线设备的投资，并节省了建设用地和生产房屋。

摘要： 本申请涉及一种轨道变电所稳固型变电柜，涉及变电的领域，其包括柜体和支撑台，所述柜体的底端外壁弹性设置有四个连接杆，所述支撑台顶端开设有供所述连接杆插接的连接槽，所述连接杆弹性设置在所述连接槽内，所述柜体与所述连接杆之间设置有缓冲件，所述连接杆与所述支撑台之间设置有固定组件。本申请具有便于安装拆卸变电柜、减少变电柜和支撑台的所占体积，便于运输的效果。

摘要： 本申请公开了一种铁路牵引变电所用变电结构，属于牵引变电所技术领域，包括变压器本体，变压器本体的顶部固定安装有防晒机构；防晒机构包括支撑架、第一活动铰链和防晒板，支撑架的底端与变压器本体的顶部两端固定连接，支撑架的顶端与第一活动铰链的两端固定连接，防晒板通过第一活动铰链与支撑架的顶端固定连接，防晒板的顶部开设有若干条流水槽，第一活动铰链的底部固定安装有若干个散热机构。本申请具有提高了变压器在户外使用的防晒防雨的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路牵引变电所用变电结构，其结构包括支撑底座、散热器、低压套管、高压套管、固定件、上封盖、油箱、机体。本实用新型结构上设有的散热器，当设备工作后产生了大量的热量时，散热器本体开始工作，散热体进行散热，热量从散热片散出，风机转动加速热量的流动，从而加快散热体和散热片散热，以最快的速度使得设备内部温度与外界温度相平衡，同时，限位块与安装板相卡合以固定散热器，此结构方便工作人员对散热器进行拆卸并维修，有效解决了散热器散热太慢的问题，很好地保护了设备零件，延长了设备的使用寿命。

摘要： 本实用新型涉及一种变电结构，更具体的说是一种铁路牵引变电所用变电结构，可以对搭载的电线进行位置调整，可以改变装置的使用高度，包括外支架组合体和滑动内支架组合体，外支架杆对整个装置起到支撑作用；螺纹锥齿和限位凸台可对螺纹转杆本体在外支架杆上的转动进行限制，使得螺纹转杆本体不脱离外支架杆；手动转动手动转杆本体通过螺纹锥齿与输出锥齿啮合传动，可带动着螺纹转杆本体在圆孔Ⅱ内转动；因右轮齿上焊接有限位块，当右轮齿上下两端的限位块与左轮齿的外壁接触时，使得右轮齿与左轮齿啮合传动发生阻碍，使得左转架本体与右转架本体不会转对的转动，使得放置在左转架本体与右转架本体上的电线不会发生脱落。