变流技术

摘要： 1自主化,让车链更安全关键核心技术展品是中车展台的一大亮点之一。中国中车将轨道交通领域长期积累的功率半导体、电机及其控制系统、变流技术、网络控制等核心技术拓展到电动汽车领域,建立了完备的自主技术研发体系。

摘要： 电力储能技术是电力系统当中的一项技术措施,同时也是确保该系统内能够持续运行的关键所在.现如今随着科技的发展,储能技术在很多方面已经得到了较大的改进,在电力系统运维过程中发挥着越来越重要的作用.

摘要： 10月18日,在2021北京国际风能大会暨展览会中国中车展台,中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称中车株洲所)重磅发布“一机一储”创新概念与关键技术。该技术是中车株洲所迎接“双碳时代”的创新先行,为将来以新能源为主体的新型电力系统量身打造,并改善风电等新能源的涉网特性,通过风储协同控制技术、风储一体化变流技术、风储集成布局技术等多项科技成果的有机融合,实现“一机一储”的风储融合创新模式。中国电力科学研究院有限公司新能源研究中心副主任秦世耀、株洲所风电副总经理刘崇波、株洲所风电副总经理兼总工程师王靛等出席了发布会。

摘要： 激发极化法在地面地球物理勘探中的应用已经有超过了50年的历史.在勘探深度较浅,地下水位比较高的情况下,可以取得较好的勘探效果.但很少在地质钻孔中应用激发极化法.其原因是激发极化测量需要较高的体积激发电流密度和复杂的供电、测量程序.受到钻孔直径限制和电子测量技术的限制,过去要制造能供出大功率电流、实现复杂供电和测量功能的井下仪器非常困难.随着勘探深度不断增加,地面激发极化勘探方法已很少采用.井中激发极化测量工程需求却在变大.这就需要研制一种智能化、可靠性高、适用行业广泛的激发极化测井仪器.该文在新仪器开发过程中,研究设计了一套自适应变流激发供电的技术,可以实现对地层的大密度供电,激发出合适的极化电位,得到高置信度的测量信号.仪器采用智能化程控供电、测量和信号处理方式.仪器可以同时进行多种参数采集测量,具有功能强、效果好、工作效率高以及适用面广泛等特点.

摘要： 晶闸管变流技术主要涉及用电力电子器件构成各种电力变换的电路,对电路进行整体控制,甚至构成更为复杂的电力电子装置及系统.本文围绕晶闸管的特性、变流技术的发展等展开介绍,从供电线路无功补偿设置、高次谐波电流的应用风险及处理方式两个方面,介绍晶闸管变流技术的具体应用,以供参考.

摘要： 电力电子技术是一门新兴的应用于电力领域的电子技术,分为电力电子器件制造技术和变流技术(整流、逆变、斩波、变频、变相等)两个分支,现已成为现代电气工程与自动化专业不可缺少的一门专业基础课,在培养该专业人才中占有重要地位。电力电子技术作为经济发展的重要基础,在各个行业中被广泛应用,对经济的发展有着不可忽视的作用。随着科学技术的不断进步,相信电力电子技术会取得更大的突破,从而为国家的建设与经济发展提供有力的保障。

摘要： Some typical models are established by Simulink such as rectifier circuit,chopper circuit,ZVS-PWM converter circuit,three-level SPWM inverter circuit and chopped single-phase voltage regulator circuit.The circuit simulation outputs are analyzed and researched,FFT analyses of some of the circuits are completed based on simulation results.These extensions increase content,depth and breadth of experiments of power electronic convert technology,widen the consideration area of the experimenters.Compared with the traditional power electronics experiments,these experiments have stepping difficulty levels.The experimenters can transform themselves from verifying experiment to designing a comprehensive experiment,hence the reform can enhance the subjective initiative of the experimenter and provide useful help for power electronics experiments.%针对变流技术中典型的几种电路如整流、斩波、ZVS-PWM变换电路、三电平SPWM逆变电路以及斩控单相调压电路利用Simulink建立了系统模型,对电路仿真输出进行了分析与研究,将部分电路在仿真的基础上进行了FFT分析,进一步增加了电力电子变流技术实验内容、深度与广度,扩宽了实验者的思路.与传统电力电子变流技术实验相比,通过对这几个难度递增的基本电路进行实验仿真分析,使实验者从验证性实验转变为设计性、研究性及综合性实验,极大的调动了实验人员的主观能动性,为变流技术实验研究提供了有益的帮助.

摘要： 创刊40年的《大功率变流技术》即将更名为《控制与信息技术》，在不惑之年改名需要勇气。

摘要： 《大功率变流技术》自2008年由刊发译著稿改为刊发著作稿以来，历时]O年。期刊在宣传电力电子技术进步和动态、促进应用研究与工业实践、推动自主创新和自主品牌发展等方面发挥了重要作用，获得了该技术领域专家学者和许多作者的关爱、支持和帮助，在此向他们表示衷心的感谢!为了适应技术发展和行业需求，我们决定于2018年起将《大功率变流技术》更名为《控制与信息技术》。

摘要： 冷媒流经电子膨胀阀节流时由于工程的安装或者设计存在一些问题容易产生节流的噪音.家用的空调器噪音一直都是我们需要解决的问题,主要时电子膨胀阀的节流噪音.随着经济的快速发展和生活质量的提高,人们对空调器的噪音有更高的要求,低噪音也成为空调产业未来面临的挑战.因此,本文针对冷媒流经电子膨胀阀节流产生的噪音进行分类,并提出相应的解决措施.

摘要： 我们通过实验发现,变流技术中RC电路的过压保护原理并不完全是传统理论所述的电容两端的电压不能突变的作用,RC电路之所以能够抑制过电压,实际上是脉冲源内阻、传输阻抗和R三者之间分压的结果；重新认识RC电路过压保护的原理对过电压保护实践有很好的指导意义。

摘要： 分析目前国内焊轨车电气系统的主要缺点，提出一种基于变流技术的焊轨车电气系统，并详细阐述该电气系统的优点。

摘要： 介绍了分布式发电和微电网的构成,在技术上和经济上的优势以及需解决的问题.论述了变流技术在分布式发电和微电网上的应用.

摘要： 以高速精密机床高频电主轴为主要研究对象,系统研究并揭示了共模电压引起的轴电流、电磁感应产生的高压静电放电和高频变流引起的脉冲尖峰电压导致润滑油膜和绝缘结构电磁损伤故障的物理机制,发明了针对金属或陶瓷球轴承作为支撑的同步型和异步型电主轴的预防电磁损伤的方法和装置,利用该专利技术研制成功了我国第一台高速精密永磁同步型电主轴.研究结果对于深入认识影响电主轴运行寿命的潜在因素——电磁损伤,特别是克服目前国内外处在研制开发热潮中的同步型电主轴的电磁损伤故障,具有重要参考价值.

摘要： 超高速磨削条件下,高频变流驱动单元、高速电机、砂轮主轴和磨削参数之间的机电耦合振动是一类新的严重影响磨削质量和磨削效率的因素.现有的纯机械振动范畴内的研究结果尚不能对此作出合理的解释,也难以提供有效的防治机电耦合振动的方法.本项目以超高速磨削技术、高频变流技术和高速电机技术为背景,从机电耦合角度对超高速磨削主轴系统的振动机理进行了系统深入地研究,建立了"高频变流驱动单元—高速电机—砂轮主轴系统—磨削载荷"系统的机电耦合数学物理模型;通过数值仿真和工程试验揭示了机电参数耦合诱发磨削系统振动的基本规律;从机电系统全局设计的角度提出并实现了"通过优化设计事前避免振动"和"通过修改逆变器和磨削参数事后抑制振动"等—系列具体策略和途径.本项目的研究成果已应用于超高速磨削主轴系统设计和电机内装式动静压轴承电主轴的研制开发,促进了超高速磨削主轴系统的设计、制造、使用、维护与现代变流技术和高速电机技术的融合.项目成果获得了教育部科技进步二等奖和国家科技进步二等奖等奖励.

摘要： 变流技术是一项通过电压、电流、频率变换而实现节能降耗的高新技术，成为转变经济增长方式的一个有力的推进器。作者从轨道电力牵引的角度，就变流技术如何为建设节约型社会服务进行了论述。

摘要： 通过介绍、分析高压感应电机软启动技术的进步之路,阐明了变流技术是软启动技术的发展方向,预测完全运用变流技术的软启动产品将在软启动领域中逐渐占据主导地位.

摘要： 介绍了绿色能源的概念,以风力发电为重点介绍了电力电子技术在绿色能源发展中的应用以及分布式发电在绿色能源系统方面的应用.

摘要： 介绍了绿色能源的概念,以风力发电为重点介绍了电力电子技术在绿色能源发展中的应用以及分布式发电在绿色能源系统方面的应用.

摘要： 介绍了绿色能源的概念,以风力发电为重点介绍了电力电子技术在绿色能源发展中的应用以及分布式发电在绿色能源系统方面的应用.

摘要： 本发明提供了一种变流设备的辅助停机装置，所述变流设备包括变流单元和紧急停机装置，所述紧急停机装置包括紧急停机触发单元，响应于所述紧急停机触发单元被触发，所述紧急停机装置断开所述变流单元的直流侧和交流侧，所述辅助停机装置包括：控制单元，所述控制单元获取所述紧急停机触发单元的状态信号，响应于所述紧急停机触发单元的状态信号指示所述紧急停机触发单元被触发，所述控制单元封锁所述变流单元的驱动信号以控制所述变流单元安全停机并同步记录所述变流单元的运行信息和故障信息；以及辅助电源，用于向所述控制单元供电，响应于所述紧急停机触发单元被触发，所述辅助电源延迟预设时间后停止向所述控制单元供电。

摘要： 本公开涉及变流装置冷却技术领域，特别地涉及一种变流装置冷却系统、维护方法、维护装置及车辆，变流装置布置于车辆顶部，系统包括：散热设备，安装于变流装置的功率器件处，用于对变流装置的功率器件进行散热；温度采集装置，安装于变流装置的功率器件处，用于采集变流装置的功率器件的温度；控制装置，与温度采集装置连接，用于根据温度采集装置所采集的温度，控制变流装置和/或车辆的工作状态；解决了一些技术方案中难以对变流装置冷却系统进行自动维护的技术问题。

摘要： 本申请涉及一种变流恒压气腹机的控制方法及变流恒压气腹机，其中，本申请提供的变流恒压气腹机的控制方法，采用过滤器对来自气源的高压CO2气体进行过滤，后续降压是先采用减压阀对过滤后的CO2气体进行大幅度降压，再通过比例阀将过滤后的CO2气体的压力小幅度缓缓降低至预设目标压力范围内，然后输出至检测腔内，达到变流恒压的目的，控制简单，控制效果好。本申请提供的变流恒压气腹机的控制方法还可以最终实时监控检测腔内CO2气体的压力，根据检测腔内CO2气体的压力变化通过比例阀和电子泄压阀实时对CO2气体的压力进行微流控制，可以使得CO2气体的压力维持在所需要的设定值。

摘要： 本发明提供了一种多回路变流矿热炉及多回路变流矿热炉系统，包括：变流设备、多电极装置、炉体、熔池和电炉变压器；其中，电炉变压器、变流设备、多电极装置和熔池依次相连接；熔池为炉体内部用于盛装炉料的空间；电炉变压器用于向变流设备输送工频电能；变流设备用于将工频电能转换频率为0Hz‑20Hz电能后经多电极装置输送至熔池，以使变流设备经多电极装置与熔池之间建立多个电流回路，在熔池内冶炼炉料。本发明可以改善现有矿热炉的弊端，提高矿热炉冶炼的适应性和通用性。

摘要： 本申请公开一种中高压变流装置的制动电路以及中高压变流装置，所述中高压变流装置包括第一直流输入端口、第二直流输入端口、串联连接在第一直流输入端口和第二直流输入端口之间的至少一个制动电阻和N个开关回路；每一个开关回路均包括并联连接的半导体组件和吸收电路；半导体组件包括全控型半导体开关器件、与全控型半导体开关器件反向并联的续流二极管。本申请通过串联连接在第一直流输入端口和第二直流输入端口之间的制动电阻和开关回路组成的制动电路；解决了现有中高压变流装置的制动电路需要使用中高压半导体器件，而中高压半导体器件的应用范围不及低压半导体器件广泛，存在价格高、性价比低的问题；显著地降低了成本，提升性价比。

摘要： 本发明公开了一种用于级联型变流系统的旁路隔离装置、级联型变流系统及控制方法。所述旁路隔离装置包括：第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端和控制端，第一输入端与第二输入端之间的导电连接处于断开状态，第一输入端与第一输出端、第二输入端与第二输出端之间分别处于导电连接状态，控制端接收控制信号；根据控制端接收的控制信息在第一输入端与第二输入端之间形成导电连接，并在形成导电连接之后，第一输入端与第一输出端之间和/或第二输入端与第二输出端之间的导电连接被断开，以及在导电连接被断开之后，第一输出端和第二输出端的输出线路被完全断开并形成可见断点。本发明能够利用旁路隔离装置对变流模块进行在线维护。

摘要： 本发明公开了一种用于级联型变流系统的旁路隔离装置、级联型变流系统及控制方法。所述旁路隔离装置包括：第一输入端、第二输入端、第一输出端、第二输出端和控制端，第一输入端和第二输入端连接交流输入，第一输出端和第二输出端输出交流输入，第一输入端与第二输入端之间的导电连接处于断开状态，第一输入端与第一输出端之间、第二输入端与第二输出端之间分别处于导电连接状态，控制端接收控制信号；旁路隔离装置根据控制端接收的控制信息，在第一输入端与第二输入端之间形成导电连接之后，断开第一输出端和所述第二输出端的输出线路。本发明能够在级联型变流系统处于运行状态时，对变流模块进行在线维护，提高系统可靠性，保证维护的安全性。

摘要： 本实用新型提供了一种多回路变流矿热炉及多回路变流矿热炉系统，包括：变流设备、多电极装置、炉体、熔池和电炉变压器；其中，电炉变压器、变流设备、多电极装置和熔池依次相连接；熔池为炉体内部用于盛装炉料的空间；电炉变压器用于向变流设备输送工频电能；变流设备用于将工频电能转换频率为0Hz‑20Hz电能后经多电极装置输送至熔池，以使变流设备经多电极装置与熔池之间建立多个电流回路，在熔池内冶炼炉料。本实用新型可以改善现有矿热炉的弊端，提高矿热炉冶炼的适应性和通用性。

摘要： 本申请公开了一种自卸车变流柜换热装置及自卸车变流柜。自卸车变流柜换热装置中，箱体密闭设置；相连通的换热区和第一器件区，换热区设置有换热器；第二器件区和第三器件区，第一器件区连通在第二器件区和第三器件区之间，第二器件区和第三器件区均与换热区相连通，以使对第一器件区、第二器件区和第三器件区进行降温后的气流进入换热区降温；风机设置在换热区或者第一器件区。自卸车变流柜包括自卸车变流柜换热装置。本申请提供的自卸车变流柜换热装置及自卸车变流柜，提高了变流柜柜体的换热效率和散热的均匀性，增加了散热效果。

摘要： 本申请公开一种中高压变流装置的制动电路以及中高压变流装置，所述中高压变流装置包括第一直流输入端口、第二直流输入端口、串联连接在第一直流输入端口和第二直流输入端口之间的至少一个制动电阻和N个开关回路；每一个开关回路均包括并联连接的半导体组件和吸收电路；半导体组件包括全控型半导体开关器件、与全控型半导体开关器件反向并联的续流二极管。本申请通过串联连接在第一直流输入端口和第二直流输入端口之间的制动电阻和开关回路组成的制动电路；解决了现有中高压变流装置的制动电路需要使用中高压半导体器件，而中高压半导体器件的应用范围不及低压半导体器件广泛，存在价格高、性价比低的问题；显著地降低了成本，提升性价比。