变压器绕组

摘要： 变压器绕组变形会导致电流过大损坏电气设备,甚至会造成严重的人身安全事故,为此提出基于高斯过程的变压器绕组微小变形监测方法。基于高斯过程提取多次观测变压器绕组经验值,经过多次查看资料统计结果获取误差,清除影响监测结果的奇异值,实现变形监测预处理。利用伏安法将变压器二次侧短接,其中一次侧施加测试电压,生成流经阻抗电流,测试施加于阻抗上的电压和电流,分析变压器短路的阻抗。引入参数辨识法,估算变压器绕组的漏电感参数,把监测辨识参数和变压器出厂时的参数进行对比,当参数值发生偏离较小时,即可认为变压器发生微小变形。通过实验验证,所提监测方法得出三相绕组的一次侧等值电阻以及漏电感存在一定的波动,不过变化的幅度不大,证明上述方法可以实现对变压器绕组微小变形的有效监测。

摘要： 针对变压器绕组变形问题采用低压脉冲法予以探测,能够帮助快速掌握变压器内部绕组变形情况,对回波信号频谱予以扩展,可应用于实践。

摘要： 变压器绕组温度的控制监测对于电力系统的正常运行与处理是十分关键的,一定程度上会影响电力系统的工作质量和效率。因此,对基于砷化镓光纤技术的变压器绕组热点温度监测分析,进行光纤光栅温度监测目标的设定,构建多目标集成砷化镓光纤热节点监测结构,设计FBG砷化镓光纤热点温度监测模型,采用间接光纤测量法实现变压器绕组热点温度监测。通过测试结果表明:与传统的增压绕组热点温度监测小组和传统绕组数据驱动绕组热点温度监测小组相对比,所设计的砷化镓光纤绕组热点温度监测小组在实际应用的过程中监测的响应速度更快,温度控制监测的误差更小,具有实际的应用价值。

摘要： 随着电力用户对电压质量和供电可靠性的要求不断提升,变电站内通常使用有载调压开关(本文简称有载开关)变压器进行电压调整。有载开关是变压器重要组成部分之一,通过改变变压器绕组分接连接位置,可以切换变压器绕组分接头,实现调压比可调,但另一方面,其较高的使用频率也导致了有载开关故障率的提升,从而影响电网的安全运行。本文通过一次事故后对有载开关各方面的检查,综合分析可能造成本次事故的原因。

摘要： 由于变压器绕组漏磁强度分布不均匀,检测结果易产生较大误差。为此,提出了基于矩阵分解的扼流适配变压器绕组漏磁检测方法。通过多层聚类算法组建最优编码矩阵,利用最优权重译码算法对分类器输出进行优化,得到扼流适配变压器绕组漏磁类型。采用矩阵分解方法,计算扼流适配变压器绕组漏磁后的磁感应强度数据,根据漏磁后的磁感应强度数据布置磁感应强度测量点,实现了扼流适配变压器绕组漏磁检测。仿真试验结果表明,所提方法能够精准检测漏磁点,降低了检测延时,具有广泛的应用性。

摘要： 变压器是电力系统中最重要的设备之一,它的正常与否直接影响到电力系统的安全运行。当变压器在运行过程中遭受到短路故障时,巨大的短路冲击电流将使变压器绕组受到很大的电动力,并使绕组急剧发热。在较高的温度下,导线的机械强度变小,电动力更容易使绕组破坏,发生鼓包、扭曲、移位等不可恢复的变形现象^([1-2])。绕组变形发展的最终结果是绝缘破坏,随后出现饼间击穿、匝间短路、主绝缘放电或完全击穿。

摘要： 为准确、高效地计算含线饼数量较多的双绕组电力变压器集总参数等效电路的频率响应,对电路方程的矩阵算法展开研究。根据双绕组等效电路结构和各支路所接元件特点,建立了等效电路的广义支路,并据此构建了等效电路的支路电压、电流矩阵;通过选择节点、独立回路和独立割集,基于基尔霍夫电压、电流定律,推导了等效电路频率响应的节点电压、独立回路电流与独立割集电压方程的矩阵算法;特别地,提出了等效电路的独立割集选取方法,避免了选择基本割集时需要选定电路图的树支与连支这一复杂步骤;基于Multisim电路仿真软件验证了所提算法的正确性。从电路方程矩阵的装配时间、方程求解时间以及总计算时间对3种算法进行了对比,结果表明:对于含线饼数量较多的双绕组变压器,独立割集电压方程矩阵算法具有最高的计算效率;若考虑前期的独立割集选择时间,节点电压矩阵算法则更具优势。

摘要： 变压器在受到多次外部短路电动力的冲击后,其绕组可能发生不可逆的累积损伤,影响变压器的稳定运行,甚至对电网安全造成影响。因此,对变压器绕组多次短路冲击的累积效应进行研究,将有助于及早提出解决方案,避免事故的进一步发展。本文基于一台SFSZ7-31500/110真型变压器建立考虑累积效应的多次短路仿真模型,开展高压-中压三相对地短路工况下的漏磁场计算,获得了多次短路冲击下变压器短路电流产生的漏磁场和电磁力分布及变化情况,仿真结果表明随着短路次数的增加,漏磁和电磁力分别与电流和电流平方逐渐呈非线性关系,累积效应使得绕组机械性能发生变化。

摘要： 变压器是电力系统的重要设备,在长期运行中会出现绕组松动、变形等故障,影响电力系统的正常工作,因此对变压器绕组健康状态进行评估极为重要。提出利用振动频响法获取变压器绕组的振动频响函数,对比绕组故障状态与健康状态下的振动频响函数,将两者之间的相关系数作为判断变压器绕组故障与否的依据。随后,对比健康状态与4种不同程度松动状态下变压器绕组的振动频响函数,探讨利用相关系数判断变压器绕组松动故障程度的可行性。本研究结果对判断变压器绕组运行故障具有一定的指导意义。

摘要： 为解决变压器绕组超声检测系统的分辨率会随检测距离的增加而降低的问题,提出超声合成孔径弧形扫描联合算法,使检测系统的分辨率不再随检测深度的提高而降低,仅与换能器本身相关,并且实现了故障快速定位,提高了检测效率与检测精度。最后,设计变压器绕组超声合成孔径检测系统,采用400 kHz超声换能器对实体变压器进行实验,最终实验结果表明,该检测系统能在线、快速定位变压器绕组变形故障,并且检测结果的相对误差仅为4.26%。

摘要： 变压器短路电抗能正确反映变压器绕组变形情况,本文对短路电抗在线监测原理及算法进行了研究,提出了变压器绕组变形评估模型及预警判据,基于统一保护平台研制了变压器短路电抗在线监测装置.现场测试结果表明此方法具有较高的精度,变压器运行方式的改变及外部因素的变化对绕组变形判别影响很小,所研制的装置能为运行中的变压器绕组变形情况提供实时监测及预警.

摘要： 本文全面介绍现有变压器绕组变形离线、在线监测方法的实现技术;详细地分析几种方法的特点和应用场合;在此基础上结合智能电网电气设备状态检修要求提出绕组变形监测技术亟待解决的问题和发展方向.

摘要： 介绍了变压器绕组直流电阻的几种测量方法,分析各种方法的测量过程及结果,提出了各种方法适用的测量范围,针对现有测量方法的不足,结合现场工作实例验证,找出了试验存在的主要问题并提出了相应的解决措施;为提高测量的准确性,避免对故障的误判断,通过试验研究了影响测量准确性的一些非故障性因素,并通过对试验结果的分析提出了相应的解决措施.

摘要： 电力系统过电压的抑制与防护以及电力系统电磁兼容问题的研究都需要建立元件、设备的电磁暂态计算模型。在这些元件、设备中，由于变压器类设备[包括电力变压器、PT/CT、电抗器等]结构复杂以及在高频时表现出的频变效应，它们的建模最为困难。而基于“黑盒”方法的设备暂态建模均需要通过测量来获得该设备的网络函数。为了克服大型变压器类设备宽频网络函数难以测量的问题，本文提出了采用有限元法计算变压器绕组网络函数并建立其二端口宽频电路模型的宏观建模方法。该方法首先建立变压器绕组的多导体传输线模型，然后应用有限元法计算传输线单位长度参数矩阵，基于电报方程和边界条件推倒了变压器绕组高压端对每饼的二端口导纳参数矩阵;在此基础上，应用“黑盒”法建立了变压器绕组的二端口π形等值电路模型。时域仿真和实测结果的比较验证了该方法的可行性和有效性。

摘要： 给出了变压器绕组轴向固有振动频率的计算方法,利用ANSYS软件计算了不同预紧力作用下交压器绕组的固有频率,给出了预紧力的变化与固有频率变化之同的关系。

摘要： 为了研究特快速暂态过电压对电力变压器绕组绝缘的影响，提出了一种基于短路导纳参数建立变压器绕组高频模型的方法。首先根据短路导纳参数计算绕组各匝的电压传递函数，利用矢量匹配法对得到的电压传递函数进行有理函数逼近；其次采用最优Pade 算法对有理函数形式的电压传递函数进行阶数缩减，得到变压器绕组的降阶模型；最后应用网络综合技术建立绕组的高频电路模型，模型的计算结果与电磁暂态程序（EMTP）仿真结果一致，验证了该方法的可行性和有效性。

摘要： 绕组松动是造成大型变压器故障的主要原因之一,传统的电量监测法很难监测出由绕组预紧力松动造成的故障,只有当绕组发生大变形或遭到破坏时才能发现问题.本文采用振动频响法对变压器绕组进行故障监测研究.通过对模型变压器绕组的有限元模型进行理论分析计算,发现预紧力对绕组振动特性影响很大.绕组的固有频率随预紧力的降低而降低.对武威变电站某大型故障变压器进行试验研究.通过对A相绕组和C相绕组的试验结果比较,验证了预紧力对绕组振动特性的影响,表明振动频响法是监测变压器绕组故障的行之有效方法.

摘要： 本文采用数值模拟计算法对变压器内部温度进行仿真计算,计算软件FLUENT 通过对变压器内部热传导微分方程离散化、交叉迭代求解达到收敛,得到变压器内部稳态温度场和流场分布。通过油浸式变压器温升试验对比分析,模拟计算结果与实验测量结果基本吻合,证明了数值模拟计算方法能够有效预测变压器内部温度。

摘要： 本文提出了一种新的变压器绕组参数辨识方法,能够同时准确的辨识出变压器各侧绕组漏感及电阻.电磁暂态仿真程序EMTP及MATLAB编程验证了辨识结果的准确性,该方法辨识出的参数误差极小,具有很好的应用前景.

摘要： 本文采用模拟试验手段，用脉冲电流法对连续式单绕组和插入电容连续式单绕组进行局部放电测量，分析了不同放电部位和绕组结构类型对视在放电量的影响。论证了根据绕组两端的视在放电量结果，进行几何平均的校正方法，可降低放电位置对视在放电量的影响。

摘要： 本发明涉及一种大电流变压器(12)，特别是用于用以提供电阻焊接装置(1)的焊接电流的电源(10)的大电流变压器(12)，所述大电流变压器(12)包括至少一个初级绕组(13)和带有中央抽头的至少一个次级绕组(14)。本发明还涉及一种用于这种大电流变压器(12)的变压器元件、接触板(29)和次级绕组(14)以及用于制造该大电流变压器(12)的方法。为了降低损失并提高效率，设置至少四个触头(20，21，22，23)以形成多点接触，所述触头(20，21，22，23)由四个接触表面形成，所述至少一个初级绕组(13)和所述至少一个次级绕组(14)以串联/并联电路的方式布置在所述四个接触表面内。

摘要： 本发明涉及一种大电流变压器(12)，特别是用于用以提供电阻焊接装置(1)的焊接电流的电源(10)的大电流变压器(12)，所述大电流变压器(12)包括至少一个初级绕组(13)和带有中央抽头的至少一个次级绕组(14)。本发明还涉及一种用于这种大电流变压器(12)的变压器元件、接触板(29)和次级绕组(14)以及用于制造该大电流变压器(12)的方法。为了降低损失并提高效率，设置至少四个触头(20，21，22，23)以形成多点接触，所述触头(20，21，22，23)由四个接触表面形成，所述至少一个初级绕组(13)和所述至少一个次级绕组(14)以串联/并联电路的方式布置在所述四个接触表面内。

摘要： 本发明涉及一种大电流变压器(12)，特别是用于用以提供电阻焊接装置(1)的焊接电流的电源(10)的大电流变压器(12)，所述大电流变压器(12)包括至少一个初级绕组(13)和带有中央抽头的至少一个次级绕组(14)。本发明还涉及一种用于这种大电流变压器(12)的变压器元件、接触板(29)和次级绕组(14)以及用于制造该大电流变压器(12)的方法。为了降低损失并提高效率，设置至少四个触头(20，21，22，23)以形成多点接触，所述触头(20，21，22，23)由四个接触表面形成，所述至少一个初级绕组(13)和所述至少一个次级绕组(14)以串联/并联电路的方式布置在所述四个接触表面内。

摘要： 本发明提供的变压器绕组的制备方法，将绕线轴的底座穿过治具的第二通孔并进入所述第一通孔内，且绕线轴的线圈部被所述第一通孔卡持后位于第二通孔内，绕线轴上缠绕有线圈；在第二通孔内灌注胶体，并使胶体与左滑块与右滑块的上表面平齐；将治具置于80°C～120C温度在烤箱里烤40～60分钟处理以使所述胶体固化；待治具冷却后，将左滑块与右滑块分开，取出绕线轴；将线圈部的线圈与胶体分离，得到变压器绕组，本发明提供的变压器绕组的制备方法，设计一治具并采用灌胶来固定变压器绕组，由于灌封的最低温度只要80度，远远低于漆皮线的承受温度，避免了由于高温损坏漆皮线的绝缘性能，满足安规需求。

摘要： 本发明适用于变压器领域，提供了一种变压器绕组的制作方法、变压器绕组及变压器，所述方法包括下述步骤：将薄形导体材料折叠成弯曲的蛇形导电体；将所述蛇形导电体通过折叠形成封闭状绕组。在本发明实施例中，利用反复折叠薄形导体，以此形成变压器绕组，简化了绕组制造工艺，降低了制造成本，在大电流的工作环境下，克服了绕组散热问题，提高了窗口使用率。

摘要： 本发明提供了一种变压器油道结构、变压器绕组及变压器，涉及变压器的技术领域。所述的变压器油道结构，基于上述第一目的，本发明提供的变压器油道结构，包括：第一电缆纸、第二电缆纸和多个撑条；所述第一电缆纸与所述第二电缆纸平行设置；所述撑条的两端分别与所述第一电缆纸和所述第二电缆纸固定连接，多个所述撑条等间距平行设置。所述撑条上设有凸起结构，所述凸起结构靠近所述第一电缆纸，且位于所述撑条总长度1/4处。以提升片式散热器油箱的散热的效率。

摘要： 本发明提供的变压器绕组的制备方法，将绕线轴的底座穿过治具的第二通孔并进入所述第一通孔内，且绕线轴的线圈部被所述第一通孔卡持后位于第二通孔内，绕线轴上缠绕有线圈；在第二通孔内灌注胶体，并使胶体与左滑块与右滑块的上表面平齐；将治具置于80°C～120C温度在烤箱里烤40～60分钟处理以使所述胶体固化；待治具冷却后，将左滑块与右滑块分开，取出绕线轴；将线圈组的线圈与胶体分离，得到变压器绕组，本发明提供的变压器绕组的制备方法，设计一治具并采用灌胶来固定变压器绕组，由于灌封的最低温度只要80度，远远低于漆皮线的承受温度，避免了由于高温损坏漆皮线的绝缘性能，满足安规需求。

摘要： 本发明适用于变压器领域，提供了一种变压器绕组的制作方法、变压器绕组及变压器，所述方法包括下述步骤：将薄形导体材料折叠成弯曲的蛇形导电体；将所述蛇形导电体通过折叠形成封闭状绕组。在本发明实施例中，利用反复折叠薄形导体，以此形成变压器绕组，简化了绕组制造工艺，降低了制造成本，在大电流的工作环境下，克服了绕组散热问题，提高了窗口使用率。

摘要： 本发明提供了一种变压器油道结构、变压器绕组及变压器，涉及变压器的技术领域。所述的变压器油道结构，基于上述第一目的，本发明提供的变压器油道结构，包括：第一电缆纸、第二电缆纸和多个撑条；所述第一电缆纸与所述第二电缆纸平行设置；所述撑条的两端分别与所述第一电缆纸和所述第二电缆纸固定连接，多个所述撑条等间距平行设置。所述撑条上设有凸起结构，所述凸起结构靠近所述第一电缆纸，且位于所述撑条总长度长度1/4处。以提升片式散热器油箱的散热的效率。

摘要： 本发明提供了一种变压器绕组生产设备及变压器绕组生产设备的控制方法。该变压器绕组生产设备包括绕制装置、供线装置、供线检测器和控制器。供线装置包括多个绕线供应组件以供应多种线径的绕线，供线检测器分别检测多个绕线供应组件的是否运转。控制器与供线检测器和绕制装置电连接，控制器控制绕线装置驱动绝缘筒转动，并接收实际运转的多个绕线供应组件的运行信息。采用本发明的技术方案，可以有效地解决现有技术中变压器绕组生产过程中由于工人选错绕线绕制绕组所带来的增加变压器绕组的生产成本的技术问题。