变位
变位的相关文献在1985年到2023年内共计5555篇,主要集中在机械、仪表工业、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文232篇、会议论文5篇、专利文献5318篇;相关期刊198种,包括六盘水师范学院学报、黑龙江科技信息、科技信息等;
相关会议5种,包括2008年大坝安全监测设计与施工技术交流会、中国畜牧兽医学会2008年学术年会暨第一届中国兽医临床大会、第六届全国水电站压力管道学术会议等;变位的相关文献由10603位作者贡献,包括徐斌、卢乐、李鹏等。
变位
-研究学者
- 徐斌
- 卢乐
- 李鹏
- 王永胜
- 英升睿
- 王伟
- 王勇
- 王淑一
- 李军
- 张强
- 田欣
- 不公告发明人
- 张军
- 方明峰
- 李明
- 袁涛
- 单文康
- 张宇
- 郝彬
- 魏巍
- 黄桂福
- 周小斌
- 姜运良
- 康丽
- 李伟
- 李文静
- 杜庆国
- 潘图春
- 王严
- 刘凯
- 张伟
- 张勇
- 张学超
- 张维维
- 张锋
- 徐建
- 徐海翔
- 杨林
- 洪峰
- 王召祥
- 王强
- 肖岗
- 周斌
- 周晓犊
- 安玉奇
- 张文增
- 张铁琦
- 温绪
- 王斌
- 程春阳
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邓义斌;
杨小钢;
黄燕玲;
朱汉华;
范世东
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摘要:
针对主机安装高度偏差影响船舶轴系装调的问题,文中分析船舶主机安装高度偏差产生的原因,采用理论分析方法开展主机安装高度偏差对轴承受力与变位调整空间的影响规律分析.以一艘汽车滚装船为实例开展该轮主机安装高度偏差对各轴承受力的影响因子和轴承变位试错空间的压缩量计算,根据靠近主机端的艉轴承受力允许范围计算主机安装高度偏差的临界范围,结合船厂技术人员的经验开展船舶推进轴系装调经验的验证和细化工作.船舶主机安装精度控制对船舶轴系装调工作有较大影响,在轴系装调过程中利用经验评价主机安装偏差并制定合理的装调决策有利于提高船舶推进装置的安装效率.
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黄彩华;
殷永高
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摘要:
新型板桩复合式锚碇作为一种新型锚碇方案,是一种通过引入板桩基础,并与锚体通过承台固结在一起形成的复合式锚碇基础。该锚碇方案通过将板桩基础嵌入岩体,调动基础周围岩体对锚碇变位的抵抗作用,在达到承载能力要求的同时减少材料用量,降低开挖量,提高施工经济性。本文通过使用FLAC 3D有限差分软件对板桩复合式锚碇进行数值模拟,分析该锚碇在锚碇在锚碇施工结束以及悬索桥运营阶段的变位情况,初步验证其可行性。分析结果表明:板桩复合式锚碇的竖向和水平变位满足相关规范规定,具备可行性。
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王政平;
湛杰;
贾东远
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摘要:
为明确高填土软土桩基堤防变位机理,提出合适的加固方案,以梧州河东堤西江段为背景 ,对堤防及其基础进行数值分析.考虑超孔隙水压力,运用防洪堤-桩-地基三维流固耦合数值法,对参数进行敏感性分析和反演,发现堤防小变位时其变位由变形模量主导,大变位时由抗剪强度主导;地基参数建议值存在一定的富余;洪水漫顶时,堤防主体结构仍安全,但存在大应变区;各排桩受力存在较大差异;根据大应变区分布,提出充填灌浆加固方案;在设计洪水位时,加固后堤防变位减小显著,结构强度满足规范要求,表明加固方案有效可行.研究表明,数值分析是复杂堤防变位分析的有效手段,分析方法和加固方案可为类似工程提供参考.
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杨泽艳
- 《第六届全国水电站压力管道学术会议》
| 2006年
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摘要:
在近2年的运行监测和专项检查中,发现压力管道明管段部分支墩的支座出现了侧移及部分悬空、个别镇墩变位量增大及相应部位管床出现裂缝、个别伸缩节可伸缩裕幅减少、管床两侧边坡局部出现了鼓包、开裂和塌滑现象.经现场查察、对设计、施工和监测资料分析,认为存在的问题只是局部缺陷问题,短期内不会影响电站的正常运行.本文对变位产生的原因进行了多方位分析,对安全性进行了评价,提出了加固处理对策.
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卓新;
董石麟
- 《第二届全国现代结构工程学术研讨会》
| 2002年
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摘要:
目前空间结构设计的常规做法是,把使用阶段的结构形态作为力学分析的计算对象.这样做的缺陷是,结构的最终内力、变位等与施工方法及其施工过程无关,这不符合工程的实际情况.针对这个问题,作者提出了一种考虑空间结构施工全过程的结构分析方法----施工阶段内力与变位叠加法.通过对一个整体提升法网壳的算例比较分析,说明了常规设计方法的不足和空间结构设计考虑施工方法及其过程的重要性.
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