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DUCTILE CAST IRON CRANKSHAFT

机译:球墨铸铁曲轴

摘要

PURPOSE:To increase resistance to fatigue and reduce the whole weight of a crankshaft by extending high frequency induction hardened end edges of each outer periphery of a crankpin part and a journal part to each web side near each fillet part, and forming a hardened boundary face so that it exists in machined surfaces of the side faces of the web. CONSTITUTION:High frequency induction hardening is applied to the outer peripheries of a crankpin part Cp and a journal part Jo, and hardened end edges are formed to extend to a fillet part Rp on the pin side and the side face of a web part near a fillet part Rj on the journal side. The side faces of the webs are machined, and hardened boundary surfaces of high frequency induction hardened end faces are formed to exist in each machined surfaces of the webs. The whole weight of a crankshaft can be reduced, and thereby resistance to fatigue can also be increased.
机译:目的:通过将曲柄销部分和轴颈部分的每个外围的高频感应硬化端部边缘延伸到每个圆角部分附近的每个腹板侧,以增加抗疲劳性并减轻曲轴的整体重量,并形成一个硬化的边界面因此它存在于纤网侧面的机加工表面中。组成:高频感应淬火应用于曲柄销部分Cp和轴颈部分Jo的外围,并且硬化的端部边缘形成为延伸到销子侧Rp的圆角部分Rp和腹板部分侧面附近。圆角部分Rj位于轴颈侧。对腹板的侧面进行机加工,并且高频感应硬化端面的硬化边界表面形成为存在于腹板的每个机加工表面中。可以减轻曲轴的整体重量,从而也可以增加抗疲劳性。

著录项

  • 公开/公告号JPH01307507A

    专利类型

  • 公开/公告日1989-12-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 MITSUBISHI MOTORS CORP;

    申请/专利号JP19880139139

  • 发明设计人 NUMAJIRI SUSUMU;

    申请日1988-06-06

  • 分类号F16C3/08;B22C9/24;

  • 国家 JP

  • 入库时间 2022-08-22 06:24:34

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