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STRUCTURE FOR HYDRAULIC GAP ADJUSTER OF INTAKE AND EXHAUST VALVE

机译:进排气阀的液压间隙调节器的结构

摘要

PURPOSE: Structure for a hydraulic gap adjuster is provided to prevent air from flowing into a high pressure chamber from an oil passage even if an engine restarts after a regular time. CONSTITUTION: A hydraulic gap adjuster(20) sets a valve gap to 'zero' by supplying oil through an oil passage(11) formed in a cylinder head(10). The oil passage contains an oil isolating device(30) blocking the oil passage not to drain oil to a reservoir when oil is not supplied to the hydraulic gap adjuster. Thus, air amount is minimized in the inner low pressure chamber of an adjuster body so that a valve gap is smoothly adjusted and noise caused by air inflow is removed.
机译:目的:提供了一种液压间隙调节器的结构,即使发动机在正常时间后重启,也可防止空气从油道流入高压室。组成:液压间隙调节器(20)通过形成在气缸盖(10)中的油道(11)供油,将气门间隙设定为“零”。该油道包括隔离油的装置(30),该油隔离装置(30)在没有向液压间隙调节器供应油时阻止该油道不将油排到储油器中。因此,在调节器主体的内部低压腔室中的空气量被最小化,从而平稳地调节气门间隙并且去除了由空气流入引起的噪声。

著录项

  • 公开/公告号KR20010011822A

    专利类型

  • 公开/公告日2001-02-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 HYUNDAI MOTOR COMPANY;

    申请/专利号KR19990031382

  • 发明设计人 LEE JONG SEOP;

    申请日1999-07-30

  • 分类号F01L1/24;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-22 01:14:09

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