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旋翼式螺旋桨飞机及其驾驶方法

摘要

一具有螺旋桨桨叶(31)的旋翼式螺旋桨飞机(11),该桨叶具有足够的边缘刚度及重量以储存至少是每磅飞机总重100英尺磅的旋转动能,而在桨叶预旋转期间螺旋桨桨叶(31)俯仰角被设为最小升力位置。然后驱动螺旋桨(31)的离合器(105)脱开并且螺旋桨桨叶(31)俯仰角被改变到提升位置。水平速度被增大以保持高度,先由螺旋桨桨叶(31)提供主要升力直到机翼(19,21)提供全部升力。在水平飞行期间螺旋桨桨叶(31)承载时,机翼(19,21)被保持在固定迎角且水平安定面(43)固定不动。在水平飞行期间桨叶(31)卸载后,螺旋桨盘(31)及水平安定面(43)被保持为零迎角。

著录项

  • 公开/公告号CN1093817C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2002-11-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 卡特考普特斯公司;

    申请/专利号CN96196708.0

  • 发明设计人 小杰伊·卡特;

    申请日1996-08-22

  • 分类号B64C27/02;

  • 代理机构北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人李晓舒

  • 地址 美国得克萨斯州

  • 入库时间 2022-08-23 08:55:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-09-28

    专利权有效期届满 IPC(主分类):B64C 27/02 授权公告日:20021030 申请日:19960822

    专利权的终止

  • 2002-11-06

    授权

    授权

  • 2002-10-30

    授权

    授权

  • 1998-12-09

    实质审查请求的生效

    实质审查请求的生效

  • 1998-10-07

    公开

    公开

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