公开/公告号CN1082167C
专利类型发明授权
公开/公告日2002-04-03
原文格式PDF
申请/专利权人 ITW法斯特克斯意大利公司;
申请/专利号CN98106055.2
申请日1998-03-06
分类号F16L3/22;B60K15/01;
代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;
代理人张金熹
地址 意大利都灵
入库时间 2022-08-23 08:55:55
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2012-05-16
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16L 3/22 授权公告日:20020403 终止日期:20110306 申请日:19980306
专利权的终止
2012-05-16
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16L 3/22 授权公告日:20020403 终止日期:20110306 申请日:19980306
专利权的终止
2005-12-07
专利申请权、专利权的转移专利权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20051104 申请日:19980306
专利申请权、专利权的转移专利权的转移
2005-12-07
专利申请权、专利权的转移专利权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20051104 申请日:19980306
专利申请权、专利权的转移专利权的转移
2005-12-07
专利申请权、专利权的转移专利权的转移 变更前: 变更后: 登记生效日:20051104 申请日:19980306
专利申请权、专利权的转移专利权的转移
2002-04-03
授权
授权
2002-04-03
授权
授权
1998-09-16
公开
公开
1998-09-16
公开
公开
1998-08-26
实质审查请求的生效
实质审查请求的生效
1998-08-26
实质审查请求的生效
实质审查请求的生效
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机译: 用于将装置可拆卸地固定在铁道车辆的车体的支承结构上的装置,具有狭缝的中空型材轨道,该中空型材轨道与支承结构牢固地连接,并且销钉穿过其头部可插入中空型材轨道的装置。
机译: 机动车上部结构上的横向板簧的支承结构以及具有这种支承结构的机动车辆
机译: 用于保护装置的在组件上,特别是在机动车辆的驱动链条的齿轮处的固定装置包括保护元件,特别是防撞斜槽,其被固定在组件上。