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一种地面测试铁道车辆轮轨力的连续化处理方法

摘要

一种地面测试铁道车辆轮轨力的连续化处理方法,其步骤为:A、通过轨道地面测试,获得轮对经过轨道测试区的轮轨力测试数据和对应的时间数据,去掉小于阈值的数据形成相互分离的波形数据,再取出每个波形数据中的最大值,得到离散的轮轨力数据及其时间数据;B、利用离散的的轮轨力数据及其时间数据,对单隐层的径向基神经网络进行训练,使其达到设定的精度;C、以0.0005-0.001秒的时间为步长,输入时间数据,由神经网络进行仿真计算,得到连续化的轮轨力数据,从而测试出轨道车辆经过轨道测试区的连续轮轨力。该方法可测出连续轮轨力,得知所有位置的轮轨力,能更有效地检测轮对的安全运用状态,更可靠地评价车辆运行的安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN102072789B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-05-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201010529935.0

  • 申请日2010-11-03

  • 分类号G01L5/00(20060101);G06N3/08(20060101);

  • 代理机构51208 成都博通专利事务所;

  • 代理人陈树明

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号

  • 入库时间 2022-08-23 09:10:01

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G01L 5/00 授权公告日:20120523 终止日期:20161103 申请日:20101103

    专利权的终止

  • 2012-05-23

    授权

    授权

  • 2012-05-23

    授权

    授权

  • 2011-07-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01L 5/00 申请日:20101103

    实质审查的生效

  • 2011-07-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01L 5/00 申请日:20101103

    实质审查的生效

  • 2011-05-25

    公开

    公开

  • 2011-05-25

    公开

    公开

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