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基于雷达近场回波功率谱特征的机车速度测量系统及方法

摘要

本发明公开了一种基于雷达近场回波功率谱特征的机车速度测量系统及方法,主要解决现有技术对机车速度测量误差大和不稳定的问题。本发明的测量系统,包括选择采样率模块、频谱重心法预估速度模块、速度校正模块和抗天线波束角度误差模块。选择采样率模块选择当前速度对应的采样率,以保证后续模块中测量速度的相对误差满足测速精度要求,频谱重心预估速度模块预估计出机车的速度,该预估计的机车速度分别通过速度校正模块和抗天线波束角度误差模块进行一次和二次校正,得到对机车速度的最终估计结果。本发明具有运算量小、稳定性好、且测速精度高的优点,可用于机车测速多普勒雷达对机车速度的精确测量。

著录项

  • 公开/公告号CN101738601B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-06-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安电子科技大学;

    申请/专利号CN200910219217.0

  • 申请日2009-11-27

  • 分类号G01S7/292(20060101);G01S13/58(20060101);

  • 代理机构61205 陕西电子工业专利中心;

  • 代理人王品华;朱红星

  • 地址 710071 陕西省西安市太白路2号

  • 入库时间 2022-08-23 09:09:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-01-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G01S 7/292 授权公告日:20120620 终止日期:20151127 申请日:20091127

    专利权的终止

  • 2012-06-20

    授权

    授权

  • 2010-09-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01S 7/292 申请日:20091127

    实质审查的生效

  • 2010-06-16

    公开

    公开

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