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铁路客车整体式底架牵引梁制造工艺

摘要

铁路客车整体式底架牵引梁制造工艺,步骤如下:钢板喷丸预处理;切割下料,小料件包括有主板及沿其上端分布的第一、第二上翼面,沿下端其分布的第一、第二、第三、第四下翼面,相邻翼面处具有槽口;下料件校平;分步依次弯折下料件,将上、下翼面向主板外侧弯折并使其与主板垂直;第一、第二下翼面之间以及第二、第三下翼面之间焊接补板,焊接第一、第二上翼面的对接处以及第三、第四下翼面的对接处;超声波探伤焊缝,对焊缝不实处进行补焊。本发明减少了焊缝长度,因此降低了焊接变形,节省了专用工装、卡具;整个零件采用数控切割机整体下料,所有孔距尺寸均得到了保证;很大程度上提高了工作效率,且降低了成本。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-10-12

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23P 15/00 变更前: 变更后: 申请日:20101123

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2012-04-11

    授权

    授权

  • 2011-07-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 15/00 申请日:20101123

    实质审查的生效

  • 2011-05-18

    公开

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