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公共交通多线路静态协调调度方法

摘要

本发明公开了一种公交多线路静态协调调度方法,专用于多条公交线路之间、公交线路与地铁线路间的静态协调调度。以车载GPS与公交IC卡POS机终端为采集基础数据的设备,基础数据包括:基于IC卡数据以及基于GPS数据;包括:判断线路间关联程度;生成单线路发车时刻表;计算发车间隔调整范围;生成多线路协调发车时刻表;通过计算线路之间重复率与换乘率,在线路有限的车辆资源约束条件下,计算线路发车间隔初始值,以乘客等待时间增加最小为优化目标,对发车间隔进行初步优化,以重复站段断面客流对发车间隔的需求不同为量化依据,对多线路发车间隔进行二次优化,确定发车间隔最优值,实现多线路协调发车,达到整体运力资源最优。

著录项

  • 公开/公告号CN101789175B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-12-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京工业大学;

    申请/专利号CN201010033825.5

  • 发明设计人 陈艳艳;陈绍辉;

    申请日2010-01-08

  • 分类号G08G1/00(20060101);G08G1/01(20060101);

  • 代理机构11203 北京思海天达知识产权代理有限公司;

  • 代理人楼艮基

  • 地址 100124 北京市平乐园100号

  • 入库时间 2022-08-23 09:08:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-03-12

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G08G 1/00 授权公告日:20111228 终止日期:20130108 申请日:20100108

    专利权的终止

  • 2011-12-28

    授权

    授权

  • 2010-09-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 1/00 申请日:20100108

    实质审查的生效

  • 2010-07-28

    公开

    公开

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