工程车支腿调平方法及调平系统

摘要

一种对工程车支腿进行调平的方法及系统，其特征是先后沿x方向和y方向调平各排支腿，而不是调平单个支腿。支腿的调平可由多位换向阀或电磁阀组控制驱动各支腿的液压缸的进油来实现。这种调平方法使支腿的调平可靠性高，且液压系统简单，没有复杂的检测仪器。