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时速200~350公里列车运行控制系统的实现方法

摘要

本发明公开了铁路安全运行控制技术领域中的一种时速200~350公里列车运行控制系统的实现方法。技术方案是,增加轨道电路列控信息,将CTCS-2中ZPW2000A的18个低频信息码中未使用的一个设定为L6,用于增加预告前方第8个空闲闭塞分区;改变闭塞分区设置,采用两段ZPW2000A轨道电路作为一个闭塞分区;修改限速曲线上限值,将监控曲线的紧急制动限速值由215km/h变为320km/h,常用制动限速值由205km/h变为305km/h;设置无源应答器,每个闭塞分区设置两组,每组设置2个无源应答器。本发明实现了由一套列车控制系统替代由CTCS-2和CTCS-3两套列车运行控制系统对200~350km/h列车的控制,提高了使列车控制系统数据传输的实时性和可靠性。

著录项

  • 公开/公告号CN101537847B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-06-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN200910082144.5

  • 发明设计人 王俊峰;

    申请日2009-04-16

  • 分类号

  • 代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司;

  • 代理人童晓琳

  • 地址 100044 北京市西直门外上园村3号北京交通大学科技处

  • 入库时间 2022-08-23 09:07:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-06-01

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B61L 23/00 授权公告日:20110629 终止日期:20150416 申请日:20090416

    专利权的终止

  • 2011-06-29

    授权

    授权

  • 2009-11-11

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-09-23

    公开

    公开

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