轨道列车电动双开塞拉门系统

摘要

本发明是轨道列车电动双开塞拉门系统，其结构是承载驱动机构装在车体上部，门扇通过携门架与承载驱动机构连接；车门两侧的传动轴通过铰链板与承载驱动机构的小挂架连接，并与车门中下部的锁闭装置连接后安装在车体的两侧，下摆臂机构中的滚轮安装在车门下部的下导轨内；外操作装置和安装在车体内侧的紧急操作装置通过钢丝绳与锁闭装置连接；门扇上的锁挡与锁闭装置上的锁钩对应设置。优点：有源多级锁闭装置增加门系统的安全可靠性。采用方形导轨和滑块承载装置，并使方形导轨与短导柱构成十字坐标运行方式，使得承载装置结构紧凑、承载能力大及安装调试维护方便。满足门系统在城际铁路客运上应用所需的快速安全可靠、密封隔音隔热等性能要求。