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一种充电设施共享策略影响下的电动公交线路车辆调度方法

摘要

一种充电设施共享策略影响下的电动公交线路车辆调度方法,本发明涉及充电设施共享策略影响下的电动公交线路车辆调度方法。本发明的目的是为了解决现有电动公交车充电设施利用率低,电动小汽车充电矛盾突出,施行充电设施共享策略后导致现有的车辆调度方法不再适用等问题。过程为:步骤1:采集基础数据;步骤2:定义变量;步骤3:计算电动公交线路运营成本;步骤4:计算电动小汽车等待时间成本;步骤5:计算公交公司的充电收益;步骤6:基于步骤3、步骤4和步骤5构建电动公交车辆调度优化模型;步骤7:求解步骤6构建的电动公交车辆调度优化模型。本发明用于城市交通管理技术领域。

著录项

  • 公开/公告号CN114462864B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2024.08.27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN202210129377.1

  • 发明设计人

    申请日2022.02.11

  • 分类号G06Q10/0631;G06Q10/04;G06Q50/40;G06Q50/06;

  • 代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所;

  • 代理人张换男

  • 地址 130023 吉林省长春市南关区人民大街5988号

  • 入库时间 2024-09-23 22:37:10

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