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根据被解释的驾驶员活动控制车辆子系统的方法和装置

摘要

本发明涉及根据被检测的驾驶员对车辆驾驶任务疏忽的水平来控制车辆子系统的方法和装置。在基本实时基础上测量可变特征,该可变特征与驾驶员的疏忽相关。至少部分地根据所述测量评估疏忽水平。因此根据这些,使车辆子系统的性能,例如巡行车速控制或车道保持支持,适合来确保车辆行为与驾驶员的当前疏忽水平适当地相符合。控制子系统的操作,试图当驾驶员的疏忽水平增加时避免或防止变为固有更危险的驾驶员状态的建立。

著录项

  • 公开/公告号CN1802273B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-05-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 沃尔沃技术公司;

    申请/专利号CN200480015803.9

  • 发明设计人 特伦特·维克托;

    申请日2004-06-07

  • 分类号B60K28/06(20060101);B60K31/00(20060101);

  • 代理机构11219 中原信达知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人田军锋;车文

  • 地址 瑞典哥德堡

  • 入库时间 2022-08-23 09:04:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-08-05

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K 28/06 授权公告日:20100512 终止日期:20140607 申请日:20040607

    专利权的终止

  • 2010-05-12

    授权

    授权

  • 2006-09-06

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-07-12

    公开

    公开

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