高速动车组转向架构架整体加工工艺方法

摘要

一种高速动车组转向架构架整体加工工艺方法，包括使用磁力百分表对装夹变形及装夹力进行量化控制；使用整体随行化工装实现对构架的整体加工；使用数控镗铣加工中心实现构架的整体加工。本发明使用了磁力百分表对构架装夹变形进行量化控制，从而有效控制因工装装夹产生的应力，进而保证构架加工完成后松开装夹尺寸的精度；使用通过两次定位确定工件与机床坐标系之间关系的方法，提高了机床的利用率，另一方面也使提高构架加工前装夹精度成为了可能；使用数控镗铣加工中心，充分利用机床的各项功能，对构架进行类五面体式加工，从而有效避免了分步加工可能造成的精度损失，大大提高了构架加工精度、质量。