诊断排气后处理元件的存在的方法和该方法用于车辆车载诊断的应用

摘要

一种用于诊断车上内燃机(10)排气后处理元件(12)的存在的方法。在一定时间段内，连续测量所述后处理元件(12)下游的排气温度，以提供具有波动振幅的第一温度信号。所述第一温度信号被改进，以提供第二改进温度信号。对所述第一和第二改进温度信号进行比较，以检测所述信号之间的显著差别。