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公开/公告号CN114120664B
专利类型发明专利
公开/公告日2022.09.20
原文格式PDF
申请/专利权人 北京航空航天大学合肥创新研究院(北京航空航天大学合肥研究生院);
申请/专利号CN202210024213.2
发明设计人 任毅龙;贺新圣;张俊杰;杨灿;于海洋;王锟;
申请日2022.01.05
分类号G08G1/07;G08G1/08;G08G1/01;G08G1/0968;
代理机构安徽合肥华信知识产权代理有限公司;
代理人余成俊
地址 230013 安徽省合肥市新站高新区文忠路999号
入库时间 2022-09-26 23:21:11
机译: 用于在信号交叉口中控制车辆行驶的系统和方法,该方法和方法能够基于到红色信号部分的车辆止动线的距离,将车辆控制为通用停止状态或完全停止状态
机译: 信号道路交叉口进近方向和车道特定车辆检测及协调交通信号控制的方法和系统
机译: 一种用于交通灯控制的路网的车辆交通状况估计方法,包括基于计算出的绿色信号时间分配来计算模拟容量值,并考虑计算值来估计状况。
机译:隔离交叉口交通车辆的交通信号优化与速度控制协同方法
机译:基于孤立交叉口的车辆轨迹数据的交通信号多目标优化
机译:在混合交通环境下在城市未指定的中块交叉口映射行人车辆行为 - 基于轨迹的方法
机译:基于协同车辆基础设施系统的单交叉口交通信号控制方法
机译:开发了一种用于测量信号交叉口重型车辆基于延迟的乘用车当量的方法。
机译:一种基于排的自适应信号控制方法具有连接的车辆技术
机译:基于科学计量的交通信号控制方法和实验基于连通车辆和浮动汽车数据(FCD)
机译:交叉口无人驾驶车辆基于agent的博弈论建模。