一种变速率拉伸曲线评价方法

摘要

一种变速率拉伸曲线评价方法，将金属动态变形理论与流变规律相结合，将应变速率与材料的屈服及抗拉强度相关联，以0.2％～1％为标准，通过实测各应变速率下每个试样的屈服及抗拉强度来评价变速率工程应力应变曲线。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种变速率拉伸曲线评价方法，克服了现有方法随机误差较大等缺点，能够准确评价出合理的变速率工程应力应变曲线范围，实现处理后的有效应力应变曲线互不交叠，满足CAE碰撞仿真需求。