一种基于列车行车性能的铁路桥梁成桥线形评价方法

摘要

本发明公开了一种基于列车行车性能的铁路桥梁成桥线形评价方法，通过先获取所述桥梁的成桥线形；基于傅里叶级数和以道砟铺设厚度形成的约束条件对成桥线形进行拟合获得拟合曲线，并确定出车体振动加速度敏感波长和获取所述拟合曲线的波长和幅值；然后根据车体振动加速度敏感波长和所述拟合曲线的波长和幅值来确定出预测车体振动加速度和预测车体离心加速度；基于所述预测车体振动加速度和所述车体离心加速度确定总体加速度响应；若所述总体加速度响应超过指定响应限值，则所述成桥线形不满足线路平顺性要求，若所述总体加速度响应不超过指定响应限值，则所述成桥线形满足线路平顺性要求，实现了准确合理地对大跨度桥梁成桥线形进行评价。