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一种双尾管等效转换单尾管的设计方法、系统及存储介质

摘要

本发明提供一种双尾管等效转换单尾管的设计方法、系统及存储介质,所述方法包括:获取第一预设位置下所述左尾管和所述右尾管的第一噪音声压数据,以及第二预设位置下所述左尾管和所述右尾管的第二噪音声压数据;对所述第一噪音声压数据和所述第二噪音声压数据进行计算处理,以获得所述左尾管在所述第一预设位置下产生的第一声压级和所述右尾管在所述第二预设位置下产生的第二声压级;对所述第一声压级和所述第二声压级进行声压叠加、以获得单尾管的等效声压级。解决了现有技术中竞品车采用双尾管设计方法,而主机厂采单尾管设计方法,导致排气系统在目标的设定过程中存在困惑的技术问题。

著录项

  • 公开/公告号CN114386180B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-06-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江铃汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202210292429.7

  • 申请日2022-03-24

  • 分类号G06F30/15;G06F113/14;G06F119/10;

  • 代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人何世磊

  • 地址 330000 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号

  • 入库时间 2022-08-23 13:49:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-22

    公开

    发明专利申请公布

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