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等轴晶材料涡轮导向叶片铸造缺陷修复材料及修复方法

摘要

本发明涉及航空发动机热端关键部件维修技术领域,提供了一种等轴晶材料涡轮导向叶片铸造缺陷修复材料及修复方法,修复用填充材料为粒径Φ53~Φ150μm的高温合金粉末,其组分及质量百分比:C:0.12~0.18%,Cr:15.5~16.5%,Co:12.5~13.5%,W:3.5~4.5%,Mo:3.5~4.5%,Nb:0.6~1.0%,Al:2.0~2.5%,Ti:3.5~4.0%,Zr:0.03~0.08%,B:0.006~0.015%,Ta:<0.2%,Si:<0.2%,Mn:<0.12%,Fe:<0.35%,P:≤0.01%,S:≤0.01%,O:≤0.010%,N:≤0.008%,Ni为余量;所述修复方法在修复前对待修复叶片进行固溶热处理:后采用激光直接沉积方法进行修复,并恢复尺寸;本发明的修复方法和修复材料实现了高Al、Ti含量等轴晶高温合金涡轮导向叶片修复效率、修复接头质量和性能的大幅提高,对促进发动机的研制和应用具有重要意义。

著录项

  • 公开/公告号CN112538583B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国航发北京航空材料研究院;

    申请/专利号CN202011199984.2

  • 申请日2020-10-30

  • 分类号C22C19/05(20060101);C21D9/00(20060101);C21D1/773(20060101);C23C24/10(20060101);B23P6/04(20060101);

  • 代理机构11008 中国航空专利中心;

  • 代理人孟庆浩

  • 地址 100095 北京市海淀区北京市81号信箱科技发展部

  • 入库时间 2022-08-23 13:15:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-15

    授权

    发明专利权授予

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