能电子控制的制动系统及用于控制能电子控制的制动系统的方法

摘要

本发明涉及一种能电子控制的制动系统(1)，在该制动系统中布置有具有两个转换阀切换位置(X1、X2)的转换阀(14a、14b、14c)，其中，在存在由驾驶员手动通过行车制动阀(13)请求的行车制动预给定参数(VB)的情况下，能调整到转换阀(14a、14b、14c)的第一转换阀切换位置(X1、X2)，在第一转换阀切换位置中能依赖于通过行车制动阀(13)预给定的行车制动器制动预给定参数(VB)为行车制动回路(2a、2b)的行车制动器(3)预给定行车制动器制动压力(pBa、pBb)，否则能调整到第二转换阀切换位置(X1、X2)，在第二转换阀切换位置中能依赖于由逆反器控制阀(15；15a)预给定的逆反器控制压力(pI)来预给定行车制动器制动压力(pBa、pBb)，其中，逆反器控制阀(15；15a)被构造成：产生逆反器控制压力(pI)，该逆反器控制压力与驻车制动回路(7)中产生的驻车制动器制动压力(pPH)和/或驻车制动控制压力(pSPH)成反比，它们被调控出用以在驻车制动回路(7)中经由弹簧蓄能制动器(8)实施制动预给定参数(VA、VB、VP)。