基于差分涡流的高速轨道缺陷检测系统的参数设计方法

摘要

本发明公开了基于差分涡流的高速轨道缺陷检测系统的参数设计方法，该方法具体步骤如下：首先设计差分涡流检测线圈的直径D参数，以匹配簇状裂纹检测的分辨力要求；然后设计在线检测的涡流激励频率f参数，以匹配高速检测速度v，最大缺陷检测深度dmax要求。本发明方法考虑到了涡流检测线圈直径D和涡流激励频率f对不同缺陷深度d分辨的影响，使得设计出的差分涡流检测系统更贴合高速运行下的检测需求，为后续对高速轨道缺陷深度危害等级的评价提供指导。