一种具有高原适应性的柴油机最小进气预热功率设计方法

摘要

本发明公开了一种具有高原适应性的柴油机最小进气预热功率设计方法，步骤如下：步骤一，以临界着火条件作为柴油机缸内压缩终了临界状态，计算柴油机最低压缩始点温度；步骤二，确定在柴油机的启喷转速下和Ramp转速下的最低预热后进气温度；步骤三，根据柴油机的缸数、单缸排量、充气效率及当前高原的气压、最低预热后进气温度及柴油机转速，计算进入进气预热装置内空气的初始流量；步骤四，根据初始流量、初始温度、最低预热后进气温度及定压比热，计算进气预热装置的最小预热功率；本发明能够实现柴油机起动过程中随柴油机转速、海拔高度自适应调整的最小进气预热功率，改善了现有设计方法的不足，有利于柴油机环境适应性的提高。