一种发动机叶盘叶片凹坑尖锐损伤钝圆修复方法

摘要

本发明公开了一种发动机叶盘叶片凹坑尖锐损伤钝圆修复方法，属于航空发动机修复技术领域，包括：通过清理洁化凹坑损伤区域，利用圆滑顶头的高速旋转和顶锻压力使凹坑损伤区域发生塑性流变，获得圆滑内凹表面，使修复后的表层晶粒组织细化并在表层留存预压应力，然后将顶锻钝圆修复后的凹坑用高结合材料填充以形成平整表面、去除凹坑对表面流线型的干扰。经修复后的凹坑表层组织细化，留有预压应力，有效的提升了抗疲劳性能性，且简单易行，低热输入修复，对叶片凹坑基材几乎无影响。