基于自学习的干式双离合器扭矩传递特性优化方法

摘要

一种基于自学习的干式双离合器扭矩传递特性优化方法，在车辆静态下启动发动机，当发动机扭矩稳定时，通过设定离合器流量阀的恒定电流后将挡位换入要学习的所在轴的最高挡位，然后对离合器压力阀电流进行优化调整以完成自学习，通过记录多次自学习中扭矩与位置的关系，得到该挡位下扭矩传递特性。本发明能够省去手动标定，更加准确可控。