臂式扭转型主动悬架

摘要

本发明公开了一种臂式扭转型主动悬架，包括减速电机、两个扭杆弹簧、两个纵臂、两个叶片减振器和车架，两个扭杆弹簧分布于减速电机的两侧，减速电机的两个输出端分别与两个扭杆弹簧的一端连接，两个扭杆弹簧的另一端分别与两个纵臂连接固定，两个叶片减振器分别套设于两个扭杆弹簧上，两个叶片减振器分别与减速电机的两端连接固定，减速电机固设于车架上，两个扭杆弹簧的外端通过轴承分别与车架的两端连接。实现车身高度主动调节同时具有基本减振功能，便于实现在各种复杂地形下的通过性，大大提高车辆的越障能力。