一种汽车制动过程中感载阀输出压力的调节方法

摘要

本发明是一种汽车制动过程中感载阀输出压力的调节方法，感载阀包括阀体，置于阀体内的销轴、扭杆、滑阀活塞、滑阀弹簧、套接于所述滑阀活塞上的密封圈、置于阀体输出端的端盖，该方法通过模拟匀速刹车中输入压力的持续增长来考察输出压力的变化来测试感载阀的性能，在整个过程中实验者可以实时监控和判断其模式转换条件，这样必然可以直接提高整个实验的计算精度。