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基于模拟退火与分支切割优化的污染车辆调度方法和系统

摘要

本发明公开了一种基于模拟退火与分支切割优化的污染车辆调度方法和系统,其中,方法包括:根据获取的配送参数建立运输模型,并根据载重参数和运输模型建立碳排放模型;利用模拟退火算法及分支切割算法对运输模型、碳排放模型以及各车辆预设的容量模型进行优化计算,得到每条配送路线信息;最后根据配送路线信息完成污染车辆调度的优化。本发明先建立相关的各个模型,再利用模拟退火算法来更快地获取整数解,使得到整数解的运算时间大幅度减少,提高了计算的效率;并构造了将模拟退火算法用于分支切割算法中最佳整数解的生成和对最优解的改进,提高了车辆调度的全局寻优能力,使得车辆调度安排能够最大限度的减少车辆二氧化碳的排放量。

著录项

  • 公开/公告号CN108492020B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-02-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江工商大学;

    申请/专利号CN201810220197.8

  • 发明设计人 李进;竹锦潇;

    申请日2018-03-16

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q10/04(20120101);G06Q10/08(20120101);

  • 代理机构33289 杭州裕阳联合专利代理有限公司;

  • 代理人姚宇吉

  • 地址 310000 浙江省杭州市江干区下沙高教园区学正街18号

  • 入库时间 2022-08-23 11:31:01

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