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一种考虑再生制动的电动汽车车队自适应巡航优化方法

摘要

本发明公开了一种考虑再生制动的电动汽车车队自适应巡航优化方法,针对由多辆电动汽车做成的车队进行智能驾驶的自适应巡航过程中,从头车开始减速的情况,由前到后地使用模型预测控制算法对车队中所有车辆未来一段时间内的状态进行预测,通过设置优化目标函数以及约束方程对整体车队运行性能进行优化,以获得电动汽车车队的最优制动减速方案;对于车队中所有车辆之间实现互相通信的情况而言,在车队的总能量优化方面,设置所有电动汽车实现总回收能量的最优性指标;本发明所述方法可以有效提高电动汽车车队行驶的经济性,稳定性,安全性以及舒适性,在单个车辆能量优化的基础上进一步达到车队整体经济性的最优。

著录项

  • 公开/公告号CN110435655B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201910784317.1

  • 申请日2019-08-23

  • 分类号B60W30/165(20200101);B60W30/09(20120101);B60L7/10(20060101);

  • 代理机构22212 长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人李荣武

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2022-08-23 11:26:15

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