一种基于主梁刚度衰减规律的桥梁结构监测评估方法

摘要

本发明公开了一种基于主梁刚度衰减规律的桥梁结构监测评估方法，在一个监测周期内，采用挠度传感器采集被监测桥梁指定位置处的跨中挠度变化参数，同时通过车辆动态称重系统获取货车重量；在桥梁监测数据中分别挑选出跨中挠度超出设定阈值的参数，以及货车重量超过一定阈值的参数，通过挠度传感器与车辆动态称重系统之间的时间关联关系，得到取样挠度随时间变化的序列值和超载车重量序列值，通过最小二乘法线性拟合，得到桥梁结构刚度的衰减率系数，实现对桥梁寿命的预测，具有科学合理性，且简单可行、方便实施，对于桥梁评估具有重要的意义。