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基于路面材料模量应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法

摘要

本发明涉及一种基于路面材料应力和应变依赖模型的沥青路面结构分析增量方法,根据拟分析的沥青路面结构形式和材料类型,确定各层厚度、泊松比和路面材料模量应力和应变依赖模型,采用路面材料模量应力和应变依赖模型表征沥青路面结构各层模量,结合计算荷载和层间结合条件建立计算分析体系,以增量方法为分析基础,通过有限元软件数值计算获得路面结构层内部各点的模量矩阵,在此基础上根据弹性层状体系理论计算沥青路面结构内部任意一点的应力、应变和位移。该方法考虑了材料非线性问题对路面力学计算所带来的影响,使沥青路面结构受力分析更趋合理和完善。

著录项

  • 公开/公告号CN107742018B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-08-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 交通运输部公路科学研究所;

    申请/专利号CN201710924458.X

  • 申请日2017-09-30

  • 分类号

  • 代理机构北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人胡敬红

  • 地址 100088 北京市海淀区西土城路8号

  • 入库时间 2022-08-23 11:10:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-21

    授权

    授权

  • 2018-03-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20170930

    实质审查的生效

  • 2018-02-27

    公开

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