基于模型试验和莫尔库伦理论的桩承式路堤土拱效应分析方法

摘要

本发明公开了基于模型试验和莫尔库伦理论的桩承式路堤土拱效应分析方法，主要步骤是先通过三轴试验测定桩承式路堤土拱效应研究模型试验所用填料的大小主应力，之后绘制填料的莫尔应力圆并确定路堤填料的强度包络线，再通过桩承式路堤土拱效应研究模型试验，测得路堤中软土上方不同高度处路堤填料竖直向与水平向的应力，并在正应力‑剪应力坐标系中做出相应的摩尔应力圆，根据摩尔应力圆与强度包络线的关系判断路堤填料是否处于极限平衡状态，根据填料所处的竖直向与水平向的应力，判断填料处于何种应力状态，再通过软土上方填料土压力系数随路堤高度分布曲线，根据Hewlett and Randolph(1988)土拱理论可以得到土拱内外拱的高度，并做出土拱轮廓线。