基于光滑粒子流体动力学的飞机油箱串油特性优化方法

摘要

基于光滑粒子流体动力学的飞机油箱串油特性优化方法，以改变油箱隔板串油孔位置、大小、形状为手段，从而实现抑制燃油波动，提升串油性能的目标；本方法依次进行小充液比、中充液比、大充液比油箱隔板设计，且在设计过程中保留前代设计结果，最后做适应性处理，获得串油孔最终布局，本发明使用光滑粒子流体动力学知识模拟液体流动，可以较好地模拟液体自由液面的破碎行为，同时降低运算量，为迭代优化的实现创造可能。