首页> 中国专利> 用于在μ-分离-情况中对车辆的滑转调节系统的调节策略进行调整的方法

用于在μ-分离-情况中对车辆的滑转调节系统的调节策略进行调整的方法

页面导航

摘要
著录项
法律信息
相似文献

摘要

本发明涉及一种用于在μ‑分离‑情况中对车辆的制动系统的滑转调节系统的调节策略进行调整的方法，在所述μ‑分离‑情况中在车桥的对置的车轮（LM车轮0，HM车轮1）上设定从所述滑转调节系统的调节策略中确定的特定于车轮的不同的制动压力（P

著录项

公开/公告号CN107074217B

专利类型发明专利
公开/公告日2020-03-20

原文格式PDF
申请/专利权人大陆-特韦斯股份有限公司;
展开▼

申请/专利号CN201580043647.5
发明设计人 H.科贝尔;M.罗斯基克;J.米勒;A.科尔尼斯;D.伯克哈特;
展开▼

申请日2015-07-06
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人周志明
地址德国法兰克福
入库时间 2022-08-23 10:52:27

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-03-20

授权

授权
2017-09-12

实质审查的生效 IPC(主分类):B60T8/1764 申请日:20150706

实质审查的生效
2017-09-12

实质审查的生效 IPC(主分类):B60T 8/1764 申请日:20150706

实质审查的生效
2017-08-18

公开

公开
2017-08-18

公开

公开
2017-08-18

公开

公开

查看全部

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 用于在μ-分离-情况中对车辆的滑转调节系统的调节策略进行调整的方法 [P] . 中国专利： CN107074217B . 2020.03.20
2. 用于在μ‑分离‑情况中对车辆的滑转调节系统的调节策略进行调整的方法 [P] . 中国专利： CN107074217A . 2017-08-18
3. Method for enhancing regulation characteristics of an automobile regulation system, e.g. a driving stability regulation system, has slip threshold for regulation initiation adjusted by slip threshold offset [P] . 德国专利： DE10118129A1 . 2002-08-14

机译：增强汽车调节系统的调节特性的方法，例如行驶稳定性调节系统，具有用于通过滑差阈值偏移调整的用于调节启动的滑差阈值
4. Self-adjusting disengagement bearing for a clutch disengagement system of a motor vehicle comprises a pivotable adjustment ring which is supported on the inner race and supports the cup spring rim of the clutch [P] . 法国专利： FR2815388A1 . 2002-04-19

机译：用于机动车辆的离合器分离系统的自调节分离轴承包括可枢转的调节环，该调节环支撑在内圈上并支撑离合器的碟形弹簧轮缘
5. Self-adjusting disengagement bearing for a clutch disengagement system of a motor vehicle comprises a pivotable adjustment ring which is supported on the inner race and supports the cup spring rim of the clutch [P] . 德国专利： DE19949909A1 . 2001-04-19

机译：用于机动车辆的离合器分离系统的自调节分离轴承包括可枢转的调节环，该调节环支撑在内圈上并支撑离合器的碟形弹簧轮缘