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同步具有双中间状态的飞机发动机的方法

摘要

本发明涉及根据具有停止状态、待命状态和启动状态的启动逻辑,用于同步飞机发动机的方法,其中:经由第一,然后第二连续的中间状态实施启动逻辑从待命状态到启动状态的转换;启动逻辑从中间状态到启动状态转换的每种情况涉及下列:考虑在每台发动机上同步的启动状态,并且在发动机之间交换所述数据;发动机之一的启动逻辑转换到启动状态要求全部满足其它发动机的安全和启动条件;如果发动机之一进入停止状态,其它发动机也会这样做;并且,对于每台发动机,当满足第一部分,然后第二部分安全和/或启动条件时,启动逻辑从待命状态到第一,然后到第二中间状态的转换自动地发生。

著录项

  • 公开/公告号CN106232477B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 斯奈克玛;

    申请/专利号CN201580020232.6

  • 发明设计人 弗洛朗·诺贝伦;

    申请日2015-04-15

  • 分类号

  • 代理机构中国商标专利事务所有限公司;

  • 代理人宋义兴

  • 地址 法国巴黎

  • 入库时间 2022-08-23 10:41:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-11

    授权

    授权

  • 2017-04-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D31/12 申请日:20150415

    实质审查的生效

  • 2017-04-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D 31/12 申请日:20150415

    实质审查的生效

  • 2016-12-14

    公开

    公开

  • 2016-12-14

    公开

    公开

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