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一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法

摘要

本发明公开了一种面向事件的驾驶员生态驾驶行为评估方法,包括:获取驾驶行为及能耗数据,确定行为参数阈值;根据行为参数阈值,确定驾驶事件定义并标准化驾驶事件次数;构建评估模型。本发明从微观驾驶行为出发,将其转换为可操作、量化、油耗紧密相关的生态驾驶事件,并通过分析车辆运行参数与油耗之间的影响关系确定事件判别阈值,大大提升了本发明的科学性可用性;同时本发明以车辆实际油耗为因变量,构建驾驶员个体生态驾驶行为评估模型,确保评估结果与车辆油耗之间的一致性,提升评估方法可信度,利于本发明的实际应用。

著录项

  • 公开/公告号CN106529599B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京工业大学;

    申请/专利号CN201610998585.X

  • 申请日2016-11-11

  • 分类号G06K9/62(20060101);G06Q10/06(20120101);G06Q50/26(20120101);

  • 代理机构11335 北京汇信合知识产权代理有限公司;

  • 代理人夏静洁

  • 地址 100124 北京市朝阳区平乐园100号

  • 入库时间 2022-08-23 10:39:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-10

    授权

    授权

  • 2017-04-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06K9/62 申请日:20161111

    实质审查的生效

  • 2017-04-19

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06K 9/62 申请日:20161111

    实质审查的生效

  • 2017-03-22

    公开

    公开

  • 2017-03-22

    公开

    公开

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