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基于最小割集分析法的多电飞机电力系统可靠性分析方法

摘要

本发明涉及一种基于最小割集分析法的多电飞机电力系统可靠性分析方法,包括:将拓扑结构图等效为网络节点图;采用邻接矩阵法求取源节点到达指定节点最小路集;求取故障发生的最小割集;采用“删去留下”法对最小割集进行不交化处理;将部件实际故障率转换为节点或者弧的等效故障率,进一步求得等效可靠性。本发明可以较明确的显示出飞机能源流动过程中的薄弱点,同时为飞机能源使用方案提供改进意见,也对飞机不同运行时段下的检修提供有针对性的方案。

著录项

  • 公开/公告号CN106383960B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 天津大学;

    申请/专利号CN201610861765.3

  • 发明设计人 车延博;赵远程;

    申请日2016-09-28

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构12201 天津市北洋有限责任专利代理事务所;

  • 代理人程毓英

  • 地址 300072 天津市南开区卫津路92号

  • 入库时间 2022-08-23 10:35:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-02

    授权

    授权

  • 2017-03-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20160928

    实质审查的生效

  • 2017-03-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20160928

    实质审查的生效

  • 2017-02-08

    公开

    公开

  • 2017-02-08

    公开

    公开

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