一种基于发动机水温和蓄电池SOC混动车型的发动机起停控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力车型待机工况下发动机的起停策略，属于混合动力发动机控制技术领域。本发明为了解决混合动力车型在待机工况下无法进行车内空调和蓄电池电量使用的问题。本发明为实现上述目的所采用的技术方案在于包括以下步骤：第一步，建立控制发动机的暖风及蓄电池状态需求建立控制关系；第二步、根据蓄电池管理系统反馈状态控制发动机的起动与停止；第三步、确定发动机停机工作条件；本发明达到精确控制发动机水温和蓄电池SOC并满足舒适性、燃油经济性的最优目的。