用于插电式混合动力汽车的模式集成优化能量控制实现方法

摘要

一种用于插电式混合动力汽车的模式集成优化能量控制实现方法，根据整车驱动需求转矩和整车制动需求转矩得到整车控制器输入需求转矩，然后根据整车控制器输入需求转矩、车辆属性和实时车况确定整车控制器输出参数以及各个工作模式间的切换条件，再计算各个工作模式下的发动机、电机和制动器的需求转矩，从而制定优化转矩分配规则，实现插电式混合动力汽车的整车燃油经济性优化；本发明根据插电式混合动力汽车元件参数计算整车控制器输入需求转矩，包括从静止到最高车速的整车驱动需求转矩和整车制动需求转矩，设计合理，显著减少运算量，并能够提高控制系统的可靠性和插电式混合动力汽车的整车燃油经济性。