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城市轨道交通长枕式钢弹簧浮置板道床道岔施工方法

摘要

本发明公开了一种城市轨道交通长枕式钢弹簧浮置板道床道岔施工方法,首先在施工范围内布设SCP测量控制网,在岔尾底板上植入钢筋控制桩,并对桩位进行复测标识,基底混凝土浇筑时依据标识实现基底平整度精密控制,然后将钢弹簧隔振器的里程及偏距转化为SCP控制网坐标,利用全站仪在基底上精准放样并固定,之后按岔位先绑扎底层钢筋并提前布置中层钢筋,拼装道岔架立并粗调,再排列绑扎中层和上层岔位道床钢筋,随后利用SCP测量控制网采用精调小车对整组道岔进行精调控制就位,对岔位钢筋和隔振器外套筒位置进行精细调整,安装模板并浇筑浮置板道床混凝土。

著录项

  • 公开/公告号CN105350409B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中铁四局集团有限公司;

    申请/专利号CN201510822596.8

  • 申请日2015-11-23

  • 分类号E01B29/00(20060101);

  • 代理机构34112 安徽合肥华信知识产权代理有限公司;

  • 代理人刘跃

  • 地址 230023 安徽省合肥市望江东路96号

  • 入库时间 2022-08-23 10:11:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-05-11

    授权

    授权

  • 2016-03-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01B29/00 申请日:20151123

    实质审查的生效

  • 2016-02-24

    公开

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