一种基于多体多力学的风力发电机齿轮箱优化设计方法

摘要

本发明公开了一种基于多体多力学的风力发电机齿轮箱优化设计方法，包括以下步骤：S01、建立风力发电机传动链动力学模型，其中齿轮箱内各部件采用柔性体建模；S02、对建立的风力发电机传动链动力学模型进行动力学分析，对风力发电机齿轮箱内各部件的共振频率进行筛选和排查，如存在共振频率，则进入下一步；S03、对与共振频率对应的齿轮箱部件进行优化设计：通过修改对应齿轮箱部件的尺寸或结构来调整其低阶模态频率；S04、循环执行步骤S01至S03，直至消除传动链的共振频率。本发明的基于多体多力学的风力发电机齿轮箱优化设计方法具有原理简单、操作简便、可避免共振等优点。