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撞击后经内部蓄电池电子装置使蓄电池组自动放电的方法

摘要

本发明涉及撞击后经内部蓄电池电子装置使蓄电池组自动放电的方法。具体地,公开了用于使高电压车辆蓄电池中的蓄电池电池单元单独地放电的系统和方法。该系统包括蓄电池控制器和电池单元平衡电路,该蓄电池控制器监测并控制每个蓄电池电池单元的荷电状态,所述电池单元平衡电路用于保持这些电池单元的电荷大致相等。该控制器从车辆撞击检测器接收表明车辆已经处于撞击的信号,并且响应于此而指令所述电池单元平衡电路来使全部蓄电池电池单元放电。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-29

    授权

    授权

  • 2014-04-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 7/00 申请日:20130912

    实质审查的生效

  • 2014-04-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J 7/00 申请日:20130912

    实质审查的生效

  • 2014-03-26

    公开

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  • 2014-03-26

    公开

    公开

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