一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法

摘要

一种在地铁区间盾构隧道基础上扩挖车站的暗挖施工方法，扩挖所形成的车站结构形式为简支框架墙柱式双层地铁车站，其采用排桩加止水帷幕或地下连续墙挡土挡水，抵抗土体侧向变形；对并行盾构隧道管片开口之间的土体进行开挖，施工横通道；在横通道内构筑抗拔桩、墙柱、底板、中立柱基础及墙柱间横向支撑梁，底板与墙柱底部进行连接；对隧道上方土体注浆加固，采用暗挖逆做法对车站主体结构施工，利用竖井或出入口构筑好的横通道进入车站主体，对小导洞和车站顶部结构施工。盾构设备使用效率低下的问题。本方法将带来巨大的经济效益、社会效益和环境效益，具有重要的工程应用价值和发展前景。