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内燃机的排热回收装置和内燃机的排热回收方法

摘要

在具备朗肯循环(14)的发动机(1)的排热回收装置(13)中,构成为具备储存对涡轮(17)进行驱动的工作介质的剩余量即剩余工作介质的蒸汽蓄热器(20)、以及在涡轮(17)仅通过来自锅炉(16)的工作介质不能输出预先设定的动力时从蒸汽蓄热器(20)将所储存的剩余工作介质向涡轮(17)释放而使涡轮(17)输出的动力均衡化的均衡化线路(21),由此在发动机(1)刚启动后、将要停止前或低负荷运转时等的用锅炉(16)不能将工作介质蒸发的情况下,也能够不使涡轮(17)输出的动力下降而进行均衡化,所以能够高效率地利用发动机(1)的排热。

著录项

  • 公开/公告号CN104919146B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-09-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 五十铃自动车株式会社;

    申请/专利号CN201380064426.7

  • 发明设计人 河合一男;

    申请日2013-12-10

  • 分类号

  • 代理机构永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人安香子

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 09:47:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-09-14

    授权

    授权

  • 2015-10-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01K 3/02 申请日:20131210

    实质审查的生效

  • 2015-09-16

    公开

    公开

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