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包含燃烧室壳体空气再循环系统的燃气涡轮发动机的操作方法

摘要

在燃气涡轮发动机满负荷运转期间,使阀门系统保持在关闭位置,从而基本上阻止空气通过壳体空气再循环系统的管道系统。在开始用于把发动机转为盘车状态或停机状态的关机操作时,开启阀门,以允许空气通过管道系统。运转风机,以通过壳体空气再循环系统的至少一个出气口从与燃烧段相关的一部分发动机外壳的内部腔体抽吸空气,从而把抽出的空气通过管道系统输送,并通过壳体空气再循环系统的至少一个进气口把空气注入所述一部分发动机外壳的内部腔体中,使空气在所述一部分发动机外壳内循环。

著录项

  • 公开/公告号CN104619958B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西门子公司;

    申请/专利号CN201380046318.7

  • 发明设计人 C-P.李;E.C.兰德勒姆;J.张;

    申请日2013-08-27

  • 分类号F01D21/00(20060101);F01D25/14(20060101);F02C6/08(20060101);F02C7/18(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人吴俊

  • 地址 德国慕尼黑

  • 入库时间 2022-08-23 09:46:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F01D21/00 授权公告日:20160831 终止日期:20190827 申请日:20130827

    专利权的终止

  • 2016-08-31

    授权

    授权

  • 2016-08-31

    授权

    授权

  • 2015-06-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01D21/00 申请日:20130827

    实质审查的生效

  • 2015-06-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01D 21/00 申请日:20130827

    实质审查的生效

  • 2015-05-13

    公开

    公开

  • 2015-05-13

    公开

    公开

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