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一种轨道车辆转向架落轮调整设备及落轮调整方法

摘要

本发明涉及一种高效的轨道车辆转向架落轮调整设备及落轮调整方法,该设备由落轮调整平台和辅助平台组成,通过落轮调整平台,各轮对通过车轮一侧螺旋顶推装置使轮背紧贴在处于同一平面对应的几块轮背贴靠板上,使各组成轮对的轴线平行;当转向架各轮对的内侧距存在差值时,最小内侧距轮对保持不动,通过回推装置,使内侧距较大轮对往轮背贴靠板侧分别回推与最小内侧距差值的一半,使每相邻两轮对的对角线测量点组成等腰梯形,进而保证转向架的对角线差值满足组装精度要求。通过辅助平台,完成与落轮和调整无关联性的工作,并实现将转向架可人工推送至下一工位,避免了天车的使用,进一步提高了工作效率。

著录项

  • 公开/公告号CN104259810B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-08-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广东南车轨道交通车辆有限公司;

    申请/专利号CN201410485886.3

  • 申请日2014-09-22

  • 分类号

  • 代理机构广州新诺专利商标事务所有限公司;

  • 代理人华辉

  • 地址 529100 广东省江门市新会区会城镇南车路6号

  • 入库时间 2022-08-23 09:45:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-20

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23P 19/00 变更前: 变更后: 申请日:20140922

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2016-08-24

    授权

    授权

  • 2015-02-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P19/00 申请日:20140922

    实质审查的生效

  • 2015-02-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 19/00 申请日:20140922

    实质审查的生效

  • 2015-01-07

    公开

    公开

  • 2015-01-07

    公开

    公开

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